Kia EV2 została teraz przyłapana podczas testów gdzieś w Alpach w Europie, z niemieckimi tablicami rejestracyjnymi, jak widać na filmie szpiegowskim zamieszczonym poniżej.
Samochód jest oczywiście mocno zakamuflowany, ale mimo to jego sylwetka jest bardzo wyraźna – przypomina EV3, podobnie jak ten do EV9. Ponieważ ten język projektowania przejmie gamę Kia, EV6 wkrótce będzie wyglądać zupełnie nie na miejscu, co jest dość zabawne (choć można wysunąć argument, że hatchback EV4 wygląda najbliżej EV6).
W każdym razie, wracając do EV2. Powinien konkurować z Renault 5 i mimo że jest dość mały, jego cena ma zaczynać się od około 30 000 euro, co po raz kolejny udowadnia, że producenci samochodów spoza Chin po prostu nie mogą zejść niżej bez znaczących kompromisów w zakresie mocy, zasięgu, jakości wnętrza i wszystkich powyższych.
Kia twierdzi oczywiście, że zrewolucjonizuje to miejską elektromobilność, choć aby tak się rzeczywiście stało, musi być znacznie tańsza od wspomnianego celu. Wewnątrz oczekuje się tradycyjnej konfiguracji Kia z dwoma ekranami o przekątnej 12,3 cala, jednym przed kierowcą i jednym pośrodku. Czas pokaże, czy pomiędzy nimi znajdzie się także 5,3-calowy ekran klimatyzacji, czy też funkcja ta pozostanie ograniczona do droższych modeli.
W zeszłym miesiącu w Korei zauważono wersję coupe EV2, co oznaczało, że jest już w drodze. Kia celowo nie używała do tej pory plakietki EV1, ponieważ najwyraźniej firma rozważa możliwość wprowadzenia jeszcze tańszego modelu w cenie poniżej 25 000 euro. Mimo to nie należy liczyć na to, że ten samochód pojawi się w najbliższym czasie – premiera samego EV2 planowana jest na przyszły rok.
