L'EV2 di Kia è stato ora avvistato durante dei test da qualche parte nelle Alpi in Europa, con targhe tedesche, come puoi vedere nel video spia incorporato di seguito.
L'auto ovviamente è pesantemente mimetizzata, ma la sua sagoma è comunque molto chiara: è simile all'EV3, come quella all'EV9. Con questo linguaggio di design che prende il sopravvento sulla gamma Kia, l'EV6 sembrerà presto abbastanza fuori posto, abbastanza stranamente (anche se c'è da sostenere che l'EV4 hatchback sembra più vicino all'EV6).
Comunque, torniamo all'EV2. Dovrebbe competere con la Renault 5 e, nonostante sia piuttosto piccola, dovrebbe partire da circa 30.000 euro, dimostrando ancora una volta che i produttori di automobili non cinesi semplicemente non possono scendere a livelli inferiori senza compromessi significativi in termini di potenza, autonomia, qualità degli interni o tutto quanto sopra.
Naturalmente, Kia sostiene che questo rivoluzionerà la mobilità elettrica urbana, anche se per farlo effettivamente, deve essere molto più economico rispetto all’obiettivo sopra menzionato. All'interno, si prevede che avrà la tradizionale configurazione Kia con due schermi da 12,3", uno davanti al conducente, uno al centro. Resta da vedere se nel mezzo verrà inserito anche lo schermo del climatizzatore da 5,3" o se tale caratteristica rimarrà limitata ai modelli più costosi.
Una versione coupé dell'EV2 è stata avvistata in Corea il mese scorso, segnalando che è in arrivo. Kia ha intenzionalmente mantenuto il badge EV1 inutilizzato fino ad ora, poiché l'azienda sta apparentemente esplorando la possibilità di introdurre in futuro un modello ancora più economico, sotto i 25.000 euro. Tuttavia, non contare sul fatto che quell’auto arrivi presto: il lancio della stessa EV2 è previsto per il prossimo anno.
