Det är aldrig goda nyheter när företag pratar om att säga upp anställda. Det är alltid dåliga nyheter för arbetarna men för företagen kan det vara ett tecken på tuffa tider.
Rivian har varit på en anställningsrunda under mycket lång tid, i själva verket har det plockat upp människor som släpptes av Tesla helt nyligen. Företaget har skalat upp sin produktion och det är på väg att leverera minst 25 000 fordon i år. Det har Amazon som tålmodigt väntar på sina elektriska skåpbilar, men nyheterna om människor som förlorar sina jobb kan oroa både investerare och kunder.
Företaget har bara bekräftat att uppsägningar inte kommer att påverka produktionsteamet, jobb som kommer att gå är inte direkt involverade i tillverkningen och tillkom först under företagets expansion. Beslutet är inte slutgiltigt än och det kan dröja några veckor innan företaget tillkännager sina planer.
Rivian var hårt påverkad av de globala leveranskedjans problem, det lyckades bara tillverka 2 553 fordon enligt sin egen anmälan med mindre än hälften av dem levererade till kunder. De uppdaterade produktionsresultaten kommer att finnas tillgängliga den 11 augusti när företaget kommer att offentliggöra sina resultat för andra kvartalet.
Trots en förlust som översteg 1,5 miljarder dollar i början av 2022 och att aktiekursen föll med 69 % sedan början av året, förblir Rivian i ett stabilt finansiellt tillstånd tack vare betydande kassareserver. Personalminskningar av detta slag är inte ovanliga i branschen; Tesla har till exempel nyligen avslöjat planer på att minska sin personalstyrka med 10 %.
Med cirka 200 000 beställningar för närvarande på böcker - varav 100 000 är från Amazon - och ett produktionsmål på bara 25 000 enheter för i år, står kunderna inför en lång väntan på sina leveranser. Rivian är inte den enda biltillverkaren som står inför dessa utmaningar, eftersom många företag brottas med problem med leveranskedjan och global geopolitisk instabilitet. Det kommer att ta tid innan tillverkningen av elfordon blir sömlös och fri från sådana störningar.
