Den 15 april drog SAIC officiellt skydden av den nya 2026 MG4. Denna populära halvkombi gör sig redo för sin stora publikfest på bilmässan i Peking. Bilen kan se bekant ut för fans av märket, men den rymmer många nya överraskningar under metallen.
2026 MG4 behåller det välbekanta utseendet som gjorde originalmodellen till en hit. Den har fortfarande de spetsiga strålkastarna och den svarta stötfångaren i botten som ger den en sportig atmosfär. Om du tittar noga på framsidan ser du ett litet blått ljus. Detta är inte bara för att visa. Den talar om för personer utanför bilen när datorn hjälper föraren. På sidan behåller bilen sitt "flytande tak"-utseende, vilket gör att den övre delen av bilen ser ut att sväva. För att fräscha upp saker och ting lade MG till en ny uppsättning 17-tumsfälgar.
Inne i kabinen är förändringarna ännu större.MGis erbjuder två nya interiörfärger som heter Yacht Blue och Midnight Purple. Dessa färger gör att bilen känns mer som en lounge än ett vanligt pendlarfordon. Instrumentbrädan ser väldigt ren ut eftersom luftventilerna är dolda. En 15,6-tums central pekskärm med en högkvalitativ 2,5K-upplösning sitter i mitten av instrumentbrädan. Föraren får även en 8,8-tums digital skärm för att visa hastighet och batterinivåer.
En av de coolaste uppdateringarna är den nya smarta assistenten Doubao 3.0 inbyggd i bilen. Du kan prata med den som vanligt, och den kommer att förstå vad du behöver. Ännu bättre, den har röstigenkänning i fyra zoner. Det betyder att om någon i baksätet ber om att få byta musik så vet bilen exakt vem som pratar. AI:n kan öppna takluckan, byta luftkonditionering eller hitta en närliggande restaurang bara genom att lyssna på din röst.
Komfort är en stor sak i 2026 MG4. Framsätena har en massagefunktion som träffar åtta olika punkter på ryggen. De är också uppvärmda och ventilerade, så att du håller dig bekväm oavsett om det är varmt eller kallt ute. Personen i främre passagerarsätet får till och med ett elektriskt benstöd. Detta är en funktion man vanligtvis bara ser i väldigt dyra limousiner. Människor i ryggen glöms inte heller. Baksätesdynorna är 571 mm långa, vilket ger passagerarna gott om stöd för benen på långa resor.
Nya MG4 får ett smart körsystem från Horizon Robotics. Det ger bilen "Level 2 Plus" förmågor. Det betyder att bilen kan hjälpa till med att köra på motorvägen. Den kan stanna i sin fil, byta fil när du använder blinkersen och även köra om långsammare bilar på egen hand. Bilen är också bra på parkering. Den kan hitta platser i låga hastigheter och parkera sig själv på "återvändsvägar" där det är väldigt trångt.
När det kommer till kraft har MG4 gott om det. Den enda elmotorn ger 120 kW, vilket är cirka 161 hästkrafter. Den har också ett vridmoment på 250 Nmof, vilket hjälper bilen att snabbt dra ifrån stoppljusen. Köpare kan välja mellan två huvudbatteristorlekar. Batteriet på 42,8 kWh låter dig köra cirka 437 km på en laddning. Behöver du mer går batteriet på 53,9 kWh upp till 530 km. Det finns till och med en halvsolid-state batteriversion som kan resa 510 km.
Laddning är också en bris. Tack vare 3C snabbladdningsstödet kan du gå från 30 % batteri till 80 % på 18 minuter. För den som tycker om att köra har styrningen förbättrats med ett dubbelpinionsystem, vilket gör att den känns mer kopplad till vägen jämfört med äldre system. MG4 har hittills varit en stor framgång och sålt över 10 000 enheter varje månad i Kina. Med alla dessa nya uppgraderingar ser det ut som att framgången kommer att fortsätta under lång tid.
