15. april trakk SAIC offisielt dekslene av den nye 2026 MG4. Denne populære kombivognen gjør seg klar for sin store folkefest på Beijing Auto Show. Bilen ser kanskje kjent ut for fans av merket, men den pakker mange nye overraskelser under metallet.
2026 MG4 beholder det velkjente utseendet som gjorde den originale modellen til en hit. Den har fortsatt de spisse frontlyktene og den svarte støtfangeren i bunnen som gir den en sporty stemning. Hvis du ser nøye på forsiden, vil du se et lite blått lys. Dette er ikke bare for show. Den forteller folk utenfor bilen når datamaskinen hjelper sjåføren. På siden beholder bilen sitt «flytende tak»-utseende, noe som gjør at den øverste delen av bilen ser ut som den svever. For å friske opp, la MG til et nytt sett med 17-tommers felger.
Inne i kabinen er endringene enda større.MGis tilbyr to nye interiørfarger kalt Yacht Blue og Midnight Purple. Disse fargene gjør at bilen føles mer som en salong enn et standard pendlerkjøretøy. Dashbordet ser veldig rent ut fordi luftventilene er skjult for innsyn. En 15,6-tommers sentral berøringsskjerm med en høykvalitets 2,5K-oppløsning sitter midt på dashbordet. Føreren får også en 8,8-tommers digital skjerm for å vise hastighet og batterinivå.
En av de kuleste oppdateringene er den nye Doubao 3.0 smartassistenten innebygd i bilen. Du kan snakke med den på vanlig måte, og den vil forstå hva du trenger. Enda bedre, den har fire-soners stemmegjenkjenning. Dette betyr at hvis noen i baksetet ber om å endre musikken, vet bilen nøyaktig hvem som snakker. AI kan åpne soltaket, endre klimaanlegget eller finne en restaurant i nærheten bare ved å lytte til stemmen din.
Komfort er en stor sak i 2026 MG4. Forsetene kommer med en massasjefunksjon som treffer åtte forskjellige punkter på ryggen. De er også oppvarmet og ventilert, slik at du holder deg komfortabel enten det er varmt eller kaldt ute. Personen i passasjersetet foran får til og med en elektrisk benstøtte. Dette er en funksjon du vanligvis bare ser i svært dyre limousiner. Folk bak er heller ikke glemt. Bakseteputene er 571 mm lange, og gir passasjerene rikelig med støtte for bena på lange turer.
Den nye MG4 får et smart kjøresystem fra Horizon Robotics. Det gir bilen "Level 2 Plus"-evner. Dette betyr at bilen kan hjelpe til med kjøring på motorveien. Den kan holde seg i kjørefeltet, skifte fil når du bruker blinklyset, og til og med kjøre forbi tregere biler på egenhånd. Bilen er også flott på parkering. Den kan finne plasser i lave hastigheter og parkere seg selv i "blindveier" hvor det er veldig trangt om plassen.
Når det kommer til kraft, har MG4 nok av det. Den enkle elektriske motoren yter 120 kW, som er omtrent 161 hestekrefter. Den har også 250 Nmof dreiemoment, som hjelper bilen med å trekke seg raskt unna stopplys. Kjøpere kan velge mellom to hovedbatteristørrelser. Batteriet på 42,8 kWh lar deg kjøre rundt 437 km på en enkelt lading. Trenger du mer, går batteriet på 53,9 kWh opp til 530 km. Det er til og med en semi-solid-state batteriversjon som kan reise 510 km.
Lading er også en lek. Takket være 3C-hurtigladingsstøtten kan du gå fra et 30 % batteri til 80 % på 18 minutter. For de som liker å kjøre, er styringen forbedret med et dobbeltdrevet system, noe som gjør at den føles mer koblet til veien sammenlignet med eldre systemer. MG4 har vært en stor suksess så langt, og selger over 10 000 enheter hver måned i Kina. Med alle disse nye oppgraderingene ser det ut til at suksessen vil fortsette i lang tid.
