EV-lanseringar blir mer och mer komplexa, med teasers, avtäckningar av skisser, förannonser, meddelanden utan specifikationer, meddelanden med vissa specifikationer men ingen tillgänglighetsinformation, och så vidare. Det kinesiska bilmärket ORA är det senaste i en lång rad företag som förvirrar oss genom att tillkännage att det kommer att hålla ett lanseringsevenemang för sin Lightning Catmodel den 31 oktober.
Det är förstås ingen dålig sak i sig, men här är grejen - den här bilen avslöjades redan, med alla dess specifikationer, i början av månaden. Och så visades den upp i sin fulla prakt på bilsalongen i Paris i mitten av oktober. Så vad är lanseringseventet till för då? Vi antar att detta äntligen kommer att avslöja pris- och leveransinformation, eftersom det är de viktigaste sakerna som har saknats hittills.
Det kanske också "blir tillgängligt" vid det tillfället, vad det än kan innebära. ORA retade den redan annonserade Lightning Cat på Weibo genom att säga att det kommer att bli en coupé med vackra kurvor. Och baserat på de officiella bilderna, som har legat ute i flera veckor nu, måste vi komma överens.
Blixtkatten kan så småningom ta sig till Europa, där ORA redan erbjuder den funky katten. Lightning Cat har fyra batterialternativ - 63,87 kWh, 64,31 kWh, 79,62 kWh och 83,49 kWh - som har en räckvidd på 555 till 705 km (344 till 438 miles) enligt CLTC-standarder. Dess enmotoriga version utvecklar 150 kW, medan versionen med dubbla motorer uppnår en kombinerad effekt på 300 kW och 680 Nm toppvridmoment, vilket möjliggör en acceleration från 0 till 100 km/h (62 mph) på 4,3 sekunder.
