EV-lanceringen worden steeds complexer, met teasers, onthullingen van schetsen, vooraankondigingen, aankondigingen zonder specificaties, aankondigingen met enkele specificaties maar zonder beschikbaarheidsinformatie, enzovoort. Het Chinese automerk ORA is het nieuwste in een lange reeks bedrijven die ons in verwarring brengen door aan te kondigen dat het op 31 oktober een lanceringsevenement voor zijn Lightning Cat-model gaat houden.
Dat is op zichzelf natuurlijk geen slechte zaak, maar het punt is: deze auto werd begin deze maand al onthuld, met al zijn specificaties. En vervolgens werd hij half oktober in zijn volle glorie tentoongesteld op de Autosalon van Parijs. Waar is het lanceringsevenement dan voor? We gaan ervan uit dat dit eindelijk prijs- en leveringsinformatie zal onthullen, aangezien dit de belangrijkste dingen zijn die tot nu toe ontbraken.
Het kan bij die gelegenheid ook wel of niet "beschikbaar komen", wat dat ook mag betekenen. ORA plaagde de reeds aangekondigde Lightning Cat op Weibo door te zeggen dat het een coupé zal zijn met prachtige rondingen. En op basis van de officiële beelden, die al weken online zijn, zouden we het ermee eens moeten zijn.
De Lightning Cat zou uiteindelijk Europa kunnen bereiken, waar ORA de Funky Cat al aanbiedt. De Lightning Cat heeft vier batterijopties – 63,87 kWh, 64,31 kWh, 79,62 kWh en 83,49 kWh – die volgens CLTC-normen een bereik van 555 tot 705 km (344 tot 438 mijl) kunnen opleveren. De versie met één motor ontwikkelt 150 kW, terwijl de versie met twee motoren een gecombineerd vermogen van 300 kW en een maximumkoppel van 680 Nm bereikt, waardoor een acceleratie van 0 tot 100 km/u in 4,3 seconden mogelijk is.
