Chery, den kinesiska biltillverkaren, går för fullt med tillverkningen av sin eQ7, den elektriska SUV:n. De första enheterna har redan lämnat produktionslinjen den 12 juli. eQ7, med en förväntad prislapp på cirka 150 000 RMB (17 800 €), ansluter sig till ett mycket hektiskt SUV-segment i Kina senare i år.
En sak om eQ7 dock. Den har fått en identitetskris – på ett bra sätt. Företaget gick så snabbt från design till produktion att denna helelektriska SUV fortfarande behöver sitt permanenta namn, och makterna på Chery söker offentliga bidrag för att döpa den på lämpligt sätt.
eQ7 är lite av en milstolpe för Chery också. Förutom att vara deras första modell byggd på en plattform helt i aluminium, representerar den första enheten av SUV:en det 660 000:e fordonet som rullar av Cherys produktionslinje. Inte för illa, va?
Låt oss prata utseende. eQ7 utstrålar "Super Digital" designspråk, med eleganta delade strålkastare och genomgående bakljus. Den har också ett "svävande" tak, svärtade hjulhus och sidokjolar. Visuellt är det ett ganska slående fordon, men det följer samma designspråk som vi ser på så många bilar som kommer från Kina. ingenstans i sikte.
eQ7 är mer än bara ett vackert ansikte. Som en medelstor SUV kommer den i 4 675 mm lång, 1 910 mm bred och 1 660 mm hög, med en hjulbas på 2 830 mm. Det finns bara ett kraftalternativ - en enda 155 kW elmotor i kombination med ett litiumjärnfosfatbatteri. Med en topphastighet på 180 km/h, fyra körlägen, tre styrlägen och två bromslägen är eQ7 redo att anpassa sig till alla körförhållanden.
Företaget avslöjade inte storleken på batteripaketet men hävdar att eQ7 erbjuder en räckvidd på 512 km. Du kan praktiskt taget köra den från Los Angeles till Las Vegas och tillbaka utan att stanna för en uppladdning - så länge du litar på CLTC-betygen. I verkligheten skulle du ta dig till Las Vegas men då behöver du en snabb uppladdning.
På insidan är eQ7 inte heller slarvig. Den har en populär design med dubbla skärmar för instrumentpanelen och mittkontrollskärmen. Den platta ratten ger en sportig touch, medan omgivande ljus kan justeras till 64 färger. Bilen inkluderar även röststyrning, ett luftfiltreringssystem, automatisk temperaturkontroll och mer än 20 avancerade funktioner för körhjälp på nivå 2. Dessutom kommer sätena som standard med värme, ventilation, massage och elektroniskt justerbart benstöd – för varför skulle lyx vara tillval?
Chery eQ7 kliver in på den mest trafikerade elbilsmarknaden i världen med ett löfte om att leverera hög prestanda, avancerad teknik och snygg design, allt till ett otroligt attraktivt pris. Det finns mycket hype kring det, men åtminstone på pappret verkar det som att den här SUV:n är redo att leva upp till den.
