Der chinesische Automobilhersteller Chery läuft mit der Produktion seines Elektro-SUV eQ7 auf Hochtouren. Die ersten Einheiten sind bereits am 12. Juli vom Band gelaufen. Der eQ7, dessen Preis voraussichtlich etwa 150.000 RMB (17.800 Euro) betragen wird, wird noch in diesem Jahr in ein sehr geschäftiges SUV-Segment in China aufgenommen.
Eine Sache jedoch zum eQ7. Es gibt eine Identitätskrise – im positiven Sinne. Das Unternehmen ging vom Entwurf zur Produktion so schnell über, dass dieser vollelektrische SUV immer noch seinen dauerhaften Namen braucht, und die Verantwortlichen bei Chery suchen nach öffentlichem Input, um ihn angemessen zu taufen.
Auch für Chery ist der eQ7 so etwas wie ein Meilenstein. Die erste Einheit des SUV ist nicht nur ihr erstes Modell, das auf einer Vollaluminiumplattform gebaut wurde, sondern auch das 660.000ste Fahrzeug, das Cherys Produktionsband verlässt. Nicht allzu schäbig, oder?
Reden wir über das Aussehen. Der eQ7 strotzt nur so vor „Super Digital“-Designsprache, mit eleganten geteilten Scheinwerfern und durchgehenden Rücklichtern. Außerdem verfügt er über ein „schwebendes“ Dach, geschwärzte Radkästen und Seitenschweller. Optisch ist es ein ziemlich auffälliges Fahrzeug, aber es folgt der gleichen Designsprache, die wir bei so vielen Autos aus China sehen. Interessanterweise haben es die traditionellen Türgriffe in das Serienfahrzeug geschafft, und die schicken Pop-up-Elemente sind nirgends zu sehen.
Der eQ7 ist mehr als nur ein hübsches Gesicht. Als Mittelklasse-SUV ist er 4.675 mm lang, 1.910 mm breit und 1.660 mm hoch und hat einen Radstand von 2.830 mm. Es gibt nur eine Antriebsoption: einen einzelnen 155-kW-Elektromotor gekoppelt mit einem Lithium-Eisenphosphat-Akku. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h, vier Fahrmodi, drei Lenkmodi und zwei Bremsmodi ist der eQ7 bereit, sich an alle Fahrbedingungen anzupassen.
Das Unternehmen gab die Größe des Akkupacks nicht bekannt, behauptet jedoch, dass der eQ7 eine Reichweite von 512 km bietet. Sie könnten damit praktisch von Los Angeles nach Las Vegas und zurück fahren, ohne zum Aufladen anzuhalten – solange Sie den CLTC-Bewertungen vertrauen. In Wirklichkeit würden Sie es nach Las Vegas schaffen, dort aber schnell neue Energie tanken müssen.
Auch im Inneren lässt sich der eQ7 nicht lumpen. Es verfügt über ein beliebtes Dual-Screen-Design für die Instrumententafel und den zentralen Steuerbildschirm. Das unten abgeflachte Lenkrad sorgt für eine sportliche Note, während die Ambientebeleuchtung in 64 Farben einstellbar ist. Das Auto verfügt außerdem über eine Sprachsteuerung, ein Luftfiltersystem, eine automatische Temperaturregelung und mehr als 20 erweiterte Fahrassistenzfunktionen der Stufe 2. Außerdem sind die Sitze serienmäßig mit Heizung, Belüftung, Massage und elektronisch verstellbarer Beinstütze ausgestattet – denn warum sollte Luxus optional sein?
Chery eQ7 betritt den geschäftigsten Elektrofahrzeugmarkt der Welt mit dem Versprechen, hohe Leistung, fortschrittliche Technologie und stilvolles Design zu einem unglaublich attraktiven Preis zu bieten. Es gibt viel Hype um ihn, aber zumindest auf dem Papier sieht es so aus, als wäre dieser SUV bereit, diesem Anspruch gerecht zu werden.
