CATL har avslöjat sin senaste innovation inom elfordonssektorn: Tectrans-batteriserien för tunga nyttofordon. Detta är ett viktigt steg framåt i elektrifieringen av den kommersiella transportindustrin, och tar itu med viktiga utmaningar som räckviddsbegränsningar, långsamma laddningstider och försämrad batterilivslängd.
Tectrans-serien erbjuder fyra specialiserade batteriversioner: överladdning, lång livslängd, lång räckvidd och hållbar. Varje version är ett svar på specifika tillämpningar inom segmentet tunga nyttofordon.
Superladdningsversionen har en imponerande laddningshastighet på 4C, vilket gör att den kan ladda så mycket som 70 % SoC på bara 15 minuter. Detta innebär minimal stilleståndstid och ökad operativ effektivitet för företag. Detta batteri är idealiskt för tillämpningar som gruvdrift och konstruktion tack vare dess räckvidd på upp till 500 km och en livslängd på 1 200 000 km,
Den långlivade versionen, som namnet antyder, erbjuder exceptionell livslängd för långdistanstransporter - 15 år eller 3 000 000 km. CATL uppskattar att en tung lastbil som åker 200 000 km per år kan spara 117 800 euro under åtta år jämfört med en traditionell diesellastbil.
Den långa versionen tänjer på gränserna för elektriska lastbilstransporter med en kapacitet på upp till 1 000 kWh och en räckvidd på upp till 800 km. Detta utökade utbud öppnar nya möjligheter för långväga transporter, vilket minskar beroendet av fossila bränslen.
Slutligen den hållbara versionen designad för entreprenadmaskiner. Detta batteri erbjuder en fyrfaldig ökning av uthålligheten jämfört med industristandarder. Nu kan även de svåraste driftsmiljöerna byta bort från bensin och diesel.
Företaget rapporterar att den hållbara versionen är i massproduktion och för närvarande driver över 20 modeller från åtta tillverkare av entreprenadmaskiner. CATL har varit den ledande leverantören av tunga lastbilsbatterier i Kina under fyra år i rad och har en marknadsandel på 30 % inom anläggningsmaskinersektorn.
