CATL ha presentato la sua ultima innovazione nel settore dei veicoli elettrici: la serie di batterie Tectrans per veicoli commerciali pesanti. Si tratta di un significativo passo avanti nell’elettrificazione del settore dei trasporti commerciali, che affronta sfide chiave come le limitazioni dell’autonomia, i tempi di ricarica lenti e il degrado della durata della batteria.
La serie Tectrans offre quattro versioni di batterie specializzate: sovralimentazione, a lunga durata, a lungo raggio e durevole. Ciascuna versione è una risposta ad applicazioni specifiche nel segmento dei veicoli commerciali pesanti.
La versione con sovralimentazione ha un'impressionante velocità di ricarica di 4C, che consente di ricaricare fino al 70% del SoC in soli 15 minuti. Ciò significa tempi di inattività minimi e maggiore efficienza operativa per le aziende. Questa batteria è ideale per applicazioni come l'estrazione mineraria e l'edilizia grazie alla sua autonomia fino a 500 km e una durata di 1.200.000 km,
La versione Long Life, come suggerisce il nome, offre una longevità eccezionale per i trasporti su lungo raggio: 15 anni o 3.000.000 di km. CATL stima che un camion pesante che percorre 200.000 km all'anno potrebbe risparmiare 117.800 euro in otto anni rispetto a un camion diesel tradizionale.
La versione a lungo raggio spinge i confini del trasporto elettrico con una capacità fino a 1.000 kWh e un’autonomia fino a 800 km. Questa autonomia estesa apre nuove possibilità per il trasporto a lunga distanza, riducendo la dipendenza dai combustibili fossili.
Infine, la versione durevole pensata per le macchine edili. Questa batteria offre una durata quattro volte maggiore rispetto agli standard del settore. Ora, anche gli ambienti operativi più difficili possono abbandonare la benzina e il diesel.
L'azienda riferisce che la versione durevole è in produzione di massa e attualmente alimenta oltre 20 modelli di otto produttori di macchine edili. CATL è stato il fornitore leader di batterie per autocarri pesanti in Cina per quattro anni consecutivi, detenendo una quota di mercato del 30% nel settore delle macchine edili.
