Apple har lämnat in en 21-sidig patentansökan som godkändes i går för en ny in-car display-teknik. I huvudsak tillåter det en skärm att visa två uppsättningar information, allt eftersom betraktningsvinkeln ändras.
Idén är inte ny, men tekniken bakom är det. Det var Range Rover som introducerade den först till bilvärlden redan i en av sina tidiga stadsjeepar. På den tiden använde företaget ett polariserande filter ovanpå skärmen - inte så annorlunda än sekretessskärmarna som används för PC och bärbara datorer.
Apples teknik är mycket mer komplicerad. Den bygger på det tidigare patent som företaget beviljades för en integritetsskärm som verkar vara tom för blotta ögat. När du sätter på ett Apple AR-headset eller glasögon avslöjas en bild som annars är dold.
Den nya tekniken består av en skärm med mjukvara för ögonspårning och ett lager prismatiska linser ovanför displayen. Genom att styra bakgrundsbelysningen kan displayen visa två olika bilder samtidigt och tack vare de prismatiska linserna visas dessa bilder i olika vinklar.
Apples omfattande patentansökan beskriver en rad potentiella tillämpningar – från integritetsrelaterade scenarier till skärmdelningsfunktioner. Ändå är den enklaste användningen navigationssystemet Apple framhävt. När Apple Car-projektet går framåt, verkar företaget gynna en enda, centralt placerad display som endast levererar information som är relevant för föraren och framsätespassageraren.
Detta arrangemang gör att föraren kan hålla fokus på vägen samtidigt som den får tillgång till viktig navigerings- och fordonsinformation med ett ögonkast, medan framsätespassageraren kan se en film utan att distrahera föraren. På samma sätt kan den göra det möjligt för passagerare i baksätet att se olika innehåll utan att behöva flera skärmar.
