Nissan заявил о своей непоколебимой приверженности электрическому будущему, подтвердив, что прекратит все инвестиции в разработку новых двигателей внутреннего сгорания. Это значительный сдвиг в стратегии автопроизводителя, поскольку он присоединяется к растущим рядам производителей, полностью переходящих на электрификацию.
Хотя будущее Nissan, несомненно, за электричеством, компания признает, что переход не будет мгновенным. Франсуа Байи, старший вице-президент и директор по планированию региона AMIEO компании Nissan, рассказал в интервью австралийскому изданию Drive, что существующие двигатели внутреннего сгорания будут по-прежнему использоваться в транспортных средствах, хотя и в гибридной форме через систему e-Power. Такой подход позволяет Nissan использовать существующие технологии, постепенно отказываясь от традиционных двигателей внутреннего сгорания.
Поклонникам культовых моделей Nissan не стоит беспокоиться, поскольку недавнее представление Ariya Nismos демонстрирует способность Nissan адаптировать свое наследие производительности к эпохе электрификации. Хотя судьба GT-R следующего поколения может быть окутана тайной, комментарии Байи предполагают, что на рассмотрении находятся как гибридные, так и полностью электрические варианты. Если верить концептуальному автомобилю Nissan Hyper Force, то электрический GT-R снова завоюет мир гиперкаров.
Решение Nissan сосредоточиться исключительно на электрификации контрастирует с подходом других японских автопроизводителей. Toyota, Subaru и Mazda решили сотрудничать в разработке новых углеродно-нейтральных двигателей внутреннего сгорания, работающих на альтернативных видах топлива, таких как биотопливо, водород и синтетическое топливо. Несмотря на то, что эти виды топлива являются многообещающими, Nissan, похоже, уверен, что существующих технологий достаточно, чтобы преодолеть разрыв до тех пор, пока электромобили не достигнут паритета затрат с автомобилями с двигателями внутреннего сгорания.
По мере того, как Nissan проходит этап электрификации, производитель намерен выпустить серию новых автомобилей, каждый из которых будет использовать существующие двигатели внутреннего сгорания в гибридных установках. Несмотря на опасения по поводу замедления темпов роста популярности электромобилей, Nissan сохраняет непоколебимую приверженность электрифицированному будущему, совершенствуя свой подход к трансмиссии, чтобы он соответствовал конкретным требованиям отдельных рынков.
