Премиальный бренд электромобилей BYD Yangwang готовится выпустить свою первую модель на китайском рынке. Компания готовит свои первые 16 магазинов по всей стране к дебюту U8, роскошного внедорожника. Хотя Yangwang принадлежит BYD, у бренда будет собственная сеть автосалонов.
Предварительные продажи Yangwang U8 начались во время Шанхайского автосалона в апреле, когда компания подтвердила, что U8 будет доступен в двух комплектациях: Premium Edition, ориентированной на роскошь, и Master Edition, ориентированной на любителей бездорожья. Именно Premium Edition будет доступна первой, несмотря на то, что обе модели имеют одинаковую цену — 1 098 юаней (130 600 евро).
Что касается цены: Yangwang, как и ее материнская компания BYD, использует более низкие предпродажные цены, чтобы привлечь первых клиентов. Это означает, что окончательная цена U8 может быть значительно выше, компания лишь заявила, что цена будет объявлена, как только автомобиль поступит в продажу. У Янвана не так уж много возможностей для роста цен: любой автомобиль в Китае стоимостью выше 1,3 миллиона юаней (155 000 евро) облагается дополнительным налогом в размере 10%.
Yangwang U8 в стандартной комплектации поставляется с полным набором оборудования, но список дополнительных опций очень длинный. Особенно владельцам Master Edition придется следить за тем, чтобы не сработал налоговый порог, хотя если кто-то готов заплатить такие деньги за автомобиль, дополнительные 10%, скорее всего, не будут проблемой.
U8 — это EREV, он приводится в движение четырьмя электродвигателями общей мощностью 1100 л.с. и, несмотря на танкоподобный внешний вид, может разгоняться от 0 до 100 км/ч всего за 3,6 секунды. Запас хода только от аккумулятора составляет 180 км (CLTC), а бензиновый генератор обеспечивает заряд аккумуляторной батареи емкостью 49 кВтч. По данным компании, как только уровень заряда аккумулятора упадет до 30%, зарядка его до 80% займет всего 5 минут. Аккумулятор в сочетании с расширителем запаса хода обеспечивает U8 довольно существенный запас хода — 1000 км.
