Yangwang, marka pojazdów elektrycznych klasy premium BYD, przygotowuje się do wprowadzenia swojego pierwszego modelu na rynek chiński. Firma przygotowuje swoje pierwsze 16 sklepów w całym kraju na debiut luksusowego samochodu terenowego U8. Choć Yangwang należy do BYD, marka będzie miała własną sieć salonów.
Przedsprzedaż Yangwang U8 rozpoczęła się podczas kwietniowego Salonu Samochodowego w Szanghaju, kiedy firma potwierdziła, że U8 będzie dostępny w dwóch wersjach wyposażenia – Premium Edition skupiającej się na luksusie oraz Master Edition przeznaczonej dla entuzjastów jazdy terenowej. Jako pierwsza dostępna będzie edycja Premium, mimo że oba modele mają identyczną cenę 1 098 00 RMB (130 600 EUR).
A co do ceny - Yangwang, podobnie jak jej spółka-matka BYD, stosuje niższe ceny w przedsprzedaży, aby przyciągnąć pierwszych klientów. Oznacza to, że ostateczna cena U8 może być znacznie wyższa, firma stwierdziła jedynie, że cena zostanie ujawniona, gdy tylko pojazd trafi do sprzedaży. Yangwangowi nie pozostało już wiele miejsca na wzrost ceny, każdy pojazd w Chinach wyceniony powyżej 1,3 miliona RMB (155 000 EUR) podlega dodatkowemu 10% podatkowi.
Yangwang U8 jest standardowo wyposażony w bogate wyposażenie, ale lista opcjonalnych dodatków jest bardzo długa. Szczególnie właściciele Master Edition będą musieli uważać, aby nie przekroczyć progu podatkowego, chociaż jeśli ktoś jest gotowy zapłacić taką kwotę za pojazd, dodatkowe 10% najprawdopodobniej nie będzie stanowiło problemu.
U8 to EREV, napędzany 4 silnikami elektrycznymi o łącznej mocy 1100 KM i pomimo wyglądu przypominającego czołg, rozpędza się od 0 do 100 km/h w zaledwie 3,6 sekundy. Zasięg na samym akumulatorze wynosi 180 km (CLTC), a generator zasilany benzyną zapewnia pełne naładowanie akumulatora o pojemności 49 kWh. Według firmy, gdy poziom SoC baterii spadnie do 30%, naładowanie jej do 80% zajmie tylko 5 minut. Akumulator w połączeniu ze wzmacniaczem zasięgu zapewnia U8 dość znaczny zasięg wynoszący 1000 km.
