Китайский технологический гигант Xiaomi делает большой шаг на рынок электромобилей и теперь наладил партнерство с легендарной немецкой гоночной трассой Нюрбургринг. Это позволит Xiaomi использовать культовый трек в качестве платформы для развития и продвижения.
Партнерство включает в себя название новой «кривой Xiaomi» на трассе Гран-при, в частности, 12-го поворота, сложного левого поворота после Михаэля Шумахера S или Goodyear Spange на более короткой трассе спринта. Кроме того, присутствие Xiaomi будет заметно на Северной петле, более длинной и требовательной трассе, с большой рекламной инсталляцией, расположенной между участками Аремберг и Фуксроре.
Это связано с тем, что серийная версия высокопроизводительного электрического седана Xiaomi SU7 Ultra принимает вызов на Нюрбургринге. Еще в октябре прототип SU7 Ultra показал впечатляющее время круга — 6:46,874, что, как сообщается, сделало его самым быстрым четырехдверным автомобилем, когда-либо выходившим на трассу. Серийная модель с ошеломляющей мощностью 1548 лошадиных сил, запущенная в продажу в Китае в конце февраля, имеет стартовую цену чуть более 62 300 евро. Основатель и генеральный директор Xiaomi Лэй Цзюнь недавно объявил, что производство SU7 Ultra в очередной раз проверяет свои силы на Нюрбургринге.
Помимо установления рекордов круга, Xiaomi теперь официально участвует в тестировании и разработке на Нюрбургринге. Ежегодно в течение 16 недель трасса служит важным центром для производителей и поставщиков автомобилей, где они совершенствуют свои автомобили и компоненты. Теперь Xiaomi воспользуется этой возможностью для продвижения своей технологии электромобилей.
Кристиан Стефани, генеральный директор Нюрбургринга, выразил энтузиазм по поводу нового партнерства, заявив, что они «рады тому, что Xiaomi, сильный бренд из Азии, использует Нюрбургринг в качестве важной платформы для развития и коммуникации». Это сотрудничество подчеркивает сохраняющуюся актуальность Нюрбургринга как испытательного полигона для передовых автомобильных технологий, особенно в быстро развивающемся мире электромобилей.
Xiaomi официально представила свой первый электромобиль, седан SU7, в марте 2024 года по стартовой цене примерно 25 500 евро. Спрос на SU7 превзошел все ожидания: среднее время ожидания доставки теперь составляет около 40 недель. Всего в этом году Xiaomi EV планирует поставить 350 000 автомобилей, и его недавние результаты указывают на сильный импульс. Только в апреле было поставлено более 28 000 автомобилей, что является седьмым месяцем подряд, когда поставки превышают 20 000 единиц.
