«Давай прокатимся!» - как сказал бы Райнер Цитлов, известный водитель-авантюрист, прежде чем отправиться в очередное захватывающее путешествие. Его последнее достижение? Установлен новый мировой рекорд среди электромобилей: проехав на Volkswagen ID.4 по Канаде всего за 18 зарядок. Не так уж и плохо, учитывая, что это вторая по величине страна в мире.
Райнер родился и вырос в Германии и не новичок в автомобильных приключениях. Его сотрудничество с Volkswagen началось в 2005 году, и с тех пор он объехал 110 стран, установил не менее пяти мировых рекордов Гиннеса и оставил следы шин на всех континентах. Однако его недавнее приключение по пересечению 7133 км Канады - от Сент-Джонса, Ньюфаундленд, на восточном побережье до Виктории, Британская Колумбия, на западе - может возглавить чарты его захватывающих выходок.
Отправившись 25 июля, Райнер проехал через огромную страну за семь дней. Запас хода ID.4 был полностью продемонстрирован: в среднем он проезжал впечатляющие 396 км между зарядками, достигая кульминации поездки на знаменитом отметке 0 км Трансканадского шоссе в Виктории. Звезда часа, ID.4, продемонстрировал свою выносливость и надежность, доказав, что он может удерживать свою позицию (или дорогу, в данном случае) даже на обширных территориях Канады.
Подобный подвиг, демонстрирующий возможности электромобиля, служит уверенностью для потенциальных покупателей электромобилей в стране, демонстрируя, что электромобили действительно могут преодолеть расстояние.
И что дальше ждет дерзкого водителя? Для человека типа Райнера ответ довольно прост: больше вождения! Не устал от своего удостоверения личности. 4, он планирует поехать из Виктории обратно в Сент-Джонс и намерен посетить по пути все 145 дилерских центров Volkswagen, разбросанных по Канаде. Еще в 2021 году он уже установил мировой рекорд, проехав 35 770 миль по всем 48 американским штатам на электромобиле, посетив более 628 дилеров VW за 97-дневную поездку.
Хотя предыдущие выходки Райнера с Volkswagen касались обычных автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, с тех пор он воспринял революцию в области электромобилей. В конце концов, речь идет не только об установлении рекордов. Речь идет о расширении границ и гигантских скачках в постоянно развивающемся мире электрической мобильности. С другой стороны, довольно легко установить мировой рекорд там, где мирового рекорда не существует. Эту 7-дневную авантюру с 18 зарядами можно легко превзойти с помощью любого электромобиля, у которого дальность полета лучше, чем у ID.4, но в этом нет смысла. И смысл в том? Это можно сделать.
