„Pojedźmy!” – jak powiedział Rainer Zietlow, notoryczny kierowca przygodowy, zanim wyruszył w kolejną ekscytującą podróż. Jego najnowsze przedsięwzięcie? Ustanawianie nowego rekordu świata w kategorii pojazdów elektrycznych – jazda Volkswagenem ID.4 po Kanadzie na zaledwie 18 ładowaniach. Nieźle, biorąc pod uwagę, że jest to drugi co do wielkości kraj na świecie.
Urodzony i wychowany w Niemczech Rainerowi nie są obce przygody motoryzacyjne. Jego związek z Volkswagenem sięga 2005 roku i od tego czasu odwiedził 110 krajów, zdobył aż pięć rekordów Guinnessa i wyrył ślady opon na wszystkich kontynentach. Jednak jego niedawna przygoda przemierzenia 7133 km Kanady – od St. John's w Nowej Fundlandii na wschodnim wybrzeżu do Victorii w Kolumbii Brytyjskiej na zachodzie – może znaleźć się na szczycie list przebojów jego ekscytujących eskapad.
Wyruszając 25 lipca, Rainer przemierzył ogromny kraj w ciągu siedmiu dni. Zasięg ID.4 był w pełni widoczny, gdyż jego średni dystans między ładowaniami wynosił imponujące 396 km, a podróż zakończyła się na słynnym punkcie 0 km autostrady transkanadyjskiej w Wiktorii. Gwiazda chwili, ID.4, wykazała się wytrzymałością i niezawodnością, udowadniając, że może utrzymać się na ziemi (lub w tym przypadku na drodze) nawet na rozległych obszarach Kanady.
Taki wyczyn, pokazujący zasięg pojazdu elektrycznego, stanowi pewność dla potencjalnych nabywców pojazdów elektrycznych w kraju i pokazuje, że pojazdy elektryczne rzeczywiście mogą pokonać duże odległości.
A co dalej z odważnym kierowcą? Odpowiedź jest całkiem prosta dla człowieka takiego jak Rainer: więcej jazdy! Nie jest zmęczony swoim identyfikatorem. 4, planuje pojechać z Victorii z powrotem do St. John's i po drodze odwiedzić wszystkie 145 salonów Volkswagena rozsianych po całej Kanadzie. Już w 2021 roku ustanowił rekord świata, przejeżdżając pojazdem elektrycznym 55 770 mil przez wszystkie 48 stanów Ameryki, odwiedzając ponad 628 dealerów VW podczas 97-dniowej podróży.
Chociaż wcześniejsze eskapady Reinera z Volkswagenem dotyczyły samochodów z konwencjonalnymi silnikami spalinowymi, od tego czasu zdecydował się na rewolucję w postaci pojazdów elektrycznych. W końcu nie chodzi tylko o bicie rekordów. Chodzi o przesuwanie granic i dokonywanie ogromnych skoków w stale rozwijającym się świecie mobilności elektrycznej. Z drugiej strony – całkiem łatwo jest ustanowić rekord świata tam, gdzie rekord świata nie istnieje. Tę 7-dniową eskapadę z 18 ładunkami można z łatwością pokonać dowolnym pojazdem elektrycznym, który ma większy zasięg niż ID.4 – ale to nie ma sensu. I chodzi o to? Można to zrobić.
