"Låt oss ta en tur!" - som Rainer Zietlow, en ökänd äventyrsförare, skulle säga innan han kastade sig ut på ännu en spännande resa. Hans senaste strävan? Sätter ett nytt världsrekord för elfordon - kör en Volkswagen ID.4 genom Kanada på bara 18 laddningar. Inte så illa med tanke på att detta är det näst största landet i världen.
Rainer är född och uppvuxen i Tyskland och är inte främmande för fordonsäventyr. Hans anknytning till Volkswagen går tillbaka till 2005, och sedan dess har han turnerat i 110 länder, tagit inte mindre än fem Guinness World Records och etsat däckspår över kontinenter. Men hans senaste äventyr att korsa de 7 133 km från Kanada - från St. John's, Newfoundland, på östkusten till Victoria, British Columbia, i väster - kan bara toppa listorna över hans spännande eskapader.
Med avresa den 25 juli seglade Rainer genom det enorma landet på sju dagar. Räckvidden för ID.4 var på full visning då han i genomsnitt hade imponerande 396 km mellan laddningarna, vilket kulminerade resan vid den berömda 0 km-markeringen på Trans-Canada Highway i Victoria. Timmens stjärna, ID.4, flexade sin uthållighet och pålitlighet, vilket bevisade att den kunde hålla marken (eller vägen, i det här fallet), även i de stora delarna av Kanada.
En bedrift som denna, som visar upp räckviddskapaciteten hos ett elfordon, fungerar som en trygghet för potentiella elbilsköpare i landet, och visar att elbilar verkligen kan gå långt.
Och vad händer härnäst för den djärva föraren? Svaret är ganska enkelt för en man av Rainers liknande: mer körning! Inte trött på hans ID. 4:s interiör ännu, han planerar att köra från Victoria tillbaka till St. John's och har för avsikt att besöka alla 145 Volkswagen-återförsäljare spridda över Kanada längs vägen. Redan 2021 säkrade han ett världsrekord genom att köra 35 770 miles över alla 48 amerikanska delstater i en elbil och besöka mer än 628 VW-återförsäljare under den 97 dagar långa resan.
Medan Reiners tidigare eskapader med Volkswagen involverade konventionella förbränningsmotorbilar, har han sedan dess anammat EV-revolutionen. I slutändan handlar det inte bara om att sätta rekord. Det handlar om att tänja på gränser och ta jättekliv i den elektriska mobilitetens ständigt föränderliga värld. Å andra sidan – det är ganska lätt att sätta världsrekord där världsrekordet inte finns. Denna 7-dagars eskapad med 18 laddningar kan lätt överträffas med vilken elbil som helst som har en bättre räckvidd än ID.4 - men det skulle missa poängen. Och poängen är? Det kan göras.
