Чтобы не отставать от Nissan, выпустившего спортивную Ariya Nismo, Lexus представил ограниченную серию RZ450e F Sport Performance. Однако, в отличие от Ariya, Lexus сосредоточился на динамике вождения и улучшении визуальных эффектов, оставив трансмиссию нетронутой.
RZ450e F Sport Performance — это эффектный кроссовер, сохранивший батарею стандартной модели емкостью 71,4 кВтч и два электродвигателя. Поскольку в марте на рынок поступит всего 100 единиц, становится ясно, что Lexus стремится создать ощущение эксклюзивности вокруг этого электромобиля.
Серийная модель очень напоминает концепт wildRZ Sport, который был продемонстрирован на прошлогоднем Токийском автосалоне. Однако он больше похож на нечто, созданное тюнерами послепродажного обслуживания, а не на автомобиль, разработанный самим Lexus. Изменения очевидны прямо на передней панели, которая имеет сплиттер из углеродного волокна и синюю окраску, а также большую карбоновую панель, расположенную под фарами.
Уникальные особенности продолжаются контрастным глянцевым черным капотом, оснащенным воздуховыпускными отверстиями из углеродного волокна для оптимального охлаждения переднего электродвигателя. На этом список модификаций не заканчивается; у нас есть расширенные арки спереди и сзади с аэродинамическими винглетами, также изготовленными из углеродного волокна, а 21-дюймовые алюминиевые колеса Enkei, окрашенные в матовый черный цвет, дополняют пакет.
Внешние изменения завершаются крышей из углеродного волокна и впечатляющими задними элементами, включая пару фиксированных крыльев из углеродного волокна и спойлер из углеродного волокна. Хотя эти дополнения могут понравиться некоторым, другим они могут показаться чрезмерными.
Внутри салона RZ450e F Sport Performance может похвастаться несколькими особенностями, в том числе сиденьями из ультра-замши, контрастной черно-синей строчкой, рулевым колесом из синтетической кожи, приборной панелью с синими вставками, накладками на пороги F Sport Performance и алюминиевыми спортивными педалями. Эти дополнения улучшают общую эстетику интерьера.
RZ450e F Sport Performance оснащен тем же аккумулятором емкостью 71,4 кВтч, что и стандартная модель, с передним электродвигателем мощностью 150 кВт и задним электродвигателем мощностью 80 кВт. В Японии цена на этот ограниченный выпуск электромобиля установлена на уровне 11 800 000 иен, что составляет чуть более 69 100 евро.
Хотя RZ450e F Sport Performance предлагает интригующее сочетание роскоши и производительности, важно помнить, что это нишевый продукт. Учитывая, что в наличии всего 100 единиц и цена, которая может вызвать удивление, это может быть не идеальный выбор для среднего покупателя автомобиля.
