Aby nie dać się wyprzedzić Nissanowi, który wprowadza na rynek sportową Ariya Nismo, Lexus zaprezentował limitowaną edycję RZ450e F Sport Performance. Jednak w przeciwieństwie do Ariya, Lexus skupił się na dynamice jazdy i poprawionej grafice, pozostawiając układ napędowy nietknięty.
RZ450e F Sport Performance to efektownie wyglądający crossover, w którym zastosowano akumulator o pojemności 71,4 kWh ze standardowego modelu i dwa silniki elektryczne. Ponieważ w marcu na rynek ma trafić jedynie 100 egzemplarzy, jasne jest, że Lexus dąży do stworzenia poczucia ekskluzywności wokół tego pojazdu elektrycznego.
Model produkcyjny bardzo przypomina dziki RZ Sport Concept, który został zaprezentowany na ubiegłorocznym Tokyo Auto Salon. Jednak wygląda bardziej na coś, co stworzyłby tuner z rynku wtórnego, niż na pojazd zaprojektowany przez samego Lexusa. Zmiany są widoczne bezpośrednio na pasie przednim, który zawiera rozdzielacz z włókna węglowego i niebieski lakier, a także duży panel z włókna węglowego umieszczony pod reflektorami.
Unikalne cechy uzupełniają kontrastująca, błyszcząca czarna maska wyposażona w wyloty powietrza z włókna węglowego, zapewniające optymalne chłodzenie przedniego silnika elektrycznego. Na tym lista modyfikacji się nie kończy; mamy poszerzone nadkola zarówno z przodu, jak i z tyłu, z aerodynamicznymi skrzydełkami również wykonanymi z włókna węglowego, a 21-calowe aluminiowe felgi Enkei pomalowane na czarny matowy kolor dopełniają całości.
Zmiany zewnętrzne kończą się dachem z włókna węglowego i wyrazistymi elementami tylnymi, w tym parą stałych błotników z włókna węglowego i spojlerem z włókna węglowego. Chociaż niektórym te dodatki mogą się spodobać, innym mogą być postrzegane jako nadmierne.
Wewnątrz kabiny RZ450e F Sport Performance można wyróżnić kilka specjalnych elementów, w tym ultra zamszowe siedzenia, kontrastujące czarno-niebieskie szwy, kierownicę ze skóry syntetycznej, deskę rozdzielczą z niebieskimi akcentami, nakładki progowe F Sport Performance i aluminiowe pedały sportowe. Dodatki te poprawiają ogólną estetykę wnętrza.
RZ450e F Sport Performance jest zasilany tym samym akumulatorem o pojemności 71,4 kWh, co model standardowy, z silnikiem elektrycznym z przodu o mocy 150 kW i silnikiem elektrycznym z tyłu o mocy 80 kW. Japońską cenę tej limitowanej edycji pojazdu elektrycznego ustalono na 11 800 000 jenów, czyli nieco ponad 69 100 euro.
Chociaż RZ450e F Sport Performance oferuje intrygujące połączenie luksusu i wydajności, należy pamiętać, że jest to produkt niszowy. Dostępnych jest tylko 100 sztuk i cena, która może wywołać zdziwienie, może nie być idealnym wyborem dla przeciętnego nabywcy samochodu.
