На рынке представлено множество электрических внедорожников, и каждый из них претендует на звание модели Yslayer. Тем не менее, YU7 от Xiaomi обещает стать тем, кто действительно сможет украсть корону модели Y.
YU7 был замечен во время дорожных испытаний в Гуанси, Китай. Этот красивый электрический внедорожник, запуск которого запланирован на середину 2025 года, обещает привлекательное сочетание производительности и технологий в сочетании с конкурентоспособной ценой, являющейся торговой маркой Xiaomi.
Шпионские фотографии дают первое живое представление о ярком дизайне YU7. Его длинный капот и гладкий профиль сравнивают с Ferrari Purosangue, но при этом он сохраняет свою индивидуальность. Передняя панель может похвастаться агрессивными вентиляционными отверстиями, выдающейся передней кромкой и фарами, интегрированными с функциональными воздуховодами.
Очень тонкий датчик LiDAR, установленный на крыше, намекает на возможности ADAS автомобиля. Дверные ручки, расположенные заподлицо, панорамная стеклянная крыша и легкосплавные диски аэродинамического дизайна — все это способствует повышению эффективности автомобиля. В задней части U-образная светодиодная полоса, двойные спойлеры и диффузор с воздуховыпускными отверстиями подчеркивают спортивный характер YU7.
Подробностей об интерьере пока мало, но более ранние утечки предполагают, что футуристическая и минималистичная кабина напоминает своего брата Su7. Ожидается, что изогнутый дисплей, охватывающий приборную панель, трехспицевое рулевое колесо и большой центральный сенсорный экран, как ожидается, будут доминировать во внутренней компоновке. Акцент на чистоте эстетики подкрепляется минимальным использованием физических кнопок.
Xiaomi YU7 будет доступен как в одномоторной заднеприводной, так и в двухмоторной полноприводной конфигурации. Версия AWD оснащена передним двигателем мощностью 220 кВт и задним двигателем мощностью 288 кВт. Суммарная мощность 508 кВт (681 л.с.) обеспечивает максимальную скорость 253 км/ч. Ожидается, что запас хода на одной зарядке составит до 760 км (CLTC) благодаря тройной литиевой батарее CATL. Вариант с задним приводом использует задний двигатель мощностью 235 кВт (315 л.с.) и аккумулятор LFP, обеспечивая максимальную скорость 240 км/ч.
Первоначально предполагалось, что выпуск YU7 состоится в марте 2025 года, но запуск YU7 был перенесен на середину 2025 года, чтобы совпасть с расширением производственных мощностей Xiaomi. При ожидаемой стартовой цене около 250 000 юаней (приблизительно 29 200 евро) YU7 окажет серьезное давление на Tesla Model Y и другие электрические внедорожники, такие как Zeekr 7X и Avatr 07.
