Na rynku dostępnych jest wiele elektrycznych SUV-ów i każdy z nich twierdzi, że jest Modelem Yslayer. Jednak YU7 od Xiaomi wygląda na ten, który faktycznie może ukraść koronę Modelu Y.
YU7 zauważono podczas testów drogowych w Guangxi w Chinach. Ten dobrze wyglądający elektryczny SUV, którego premiera planowana jest na połowę 2025 r., zapewnia atrakcyjne połączenie wydajności i technologii w połączeniu z konkurencyjną ceną, która jest znakiem rozpoznawczym Xiaomi.
Zdjęcia szpiegowskie pozwalają po raz pierwszy na żywo przyjrzeć się efektownemu projektowi YU7. Jego długa maska i elegancki profil przyciągają porównania do Ferrari Purosangue, zachowując jednocześnie swoją własną, odrębną tożsamość. Przedni pas ma agresywne otwory wentylacyjne, wydatną przednią wargę i reflektory zintegrowane z funkcjonalnymi kanałami powietrznymi.
Bardzo cienki czujnik LiDAR zamontowany na dachu wskazuje na możliwości ADAS pojazdu. Zlicowane klamki drzwi, panoramiczny szklany dach i aerodynamicznie zaprojektowane felgi aluminiowe przyczyniają się do wydajności pojazdu. Z tyłu listwa świetlna LED w kształcie litery U, podwójne spojlery i dyfuzor z wylotami powietrza podkreślają sportowy charakter YU7.
Szczegóły na temat wnętrza pozostają skąpe, ale wcześniejsze przecieki sugerują futurystyczną i minimalistyczną kabinę przypominającą rodzeństwo SU7. Oczekuje się, że zakrzywiony wyświetlacz obejmujący deskę rozdzielczą, trójramienna kierownica i duży centralny ekran dotykowy zdominują układ wnętrza. Nacisk na czystą estetykę jest wzmocniony przez minimalne użycie fizycznych przycisków.
Xiaomi YU7 będzie dostępny zarówno w konfiguracji z jednosilnikowym napędem na tylne koła, jak i w konfiguracji z dwusilnikowym napędem na wszystkie koła. Wersja AWD posiada silnik przedni o mocy 220 kW i silnik tylny o mocy 288 kW. Łączna moc 508 kW (681 KM) zapewnia prędkość maksymalną 253 km/h. Oczekuje się, że będzie on zapewniał zasięg do 760 km (CLTC) na jednym ładowaniu dzięki potrójnemu akumulatorowi litowemu CATL. Wariant RWD wykorzystuje tylny silnik o mocy 235 kW (315 KM) i akumulator LFP, dzięki czemu osiąga prędkość maksymalną 240 km/h.
Pierwotnie mówiono o premierze w marcu 2025 r., ale premiera YU7 została przesunięta na połowę 2025 r., aby zbiegła się z rozbudową zakładów produkcyjnych Xiaomi. Przy przewidywanej cenie początkowej wynoszącej około 250 000 RMB (około 29 200 euro), YU7 wywrze poważną presję na Teslę Model Y i inne elektryczne SUV-y, takie jak Zeekr 7X i Avatr 07.
