Маллен планирует бросить вызов Европе с помощью небольшого электромобиля китайского производства, который он будет использовать в качестве автомобиля для доставки. Mullen I-GO изначально представлял собой четырехдверный четырехместный электромобиль, производимый в Китае под брендом Henan Henrey Shiying Vehicle. Маллен переименует автомобиль в фургон последней мили на европейском рынке.
I-GO, который продается в Китае за 9 385 долларов США или 9 080 долларов США при покупке оптом (50 и более), поступит в Европу по базовой цене 11 999 долларов США, включая НДС и местную доставку. Он будет обслуживаться через местных дистрибьюторов в ЕС.
Mullen I-GO оснащен аккумулятором емкостью 16,5 кВтч, которого хватает на запас хода до 200 км (124 мили). Он оснащен задним электродвигателем мощностью 34 кВт (46 л.с.) и крутящим моментом 102 Нм (75 фунт-футов). I-GO может развивать скорость до 100 км/ч (62 мили в час). Он весит 795 кг (1753 фунта) и имеет колесную базу 2438 мм.
Mullen — это стартап, который купил контрольный пакет акций Bollinger Motors и планирует запустить электрические грузовые фургоны классов 1 и 2, а также электромобили классов 3–6 из портфеля Bollinger — электромобили-тяжеловесы. Маллен планирует производить электромобили на заводе в Индиане, который он приобрел у несуществующей ELMS.
