Mullen is van plan de strijd aan te gaan met Europa met een uit China afkomstige kleine elektrische auto die hij als bestelwagen zal gebruiken. De Mullen I-GO is oorspronkelijk een vierdeurs EV met vier zitplaatsen, gemaakt in China onder het merk Henan Henrey Shiying Vehicle. Mullen zal de auto omvormen tot een last-mile bestelwagen op de Europese markt.
De I-GO, die in China voor $9.385 of $9.080 wordt verkocht als hij in bulk wordt gekocht (50 of meer), zal naar Europa komen voor een basisprijs van $11.999, inclusief btw en lokale verzendkosten. Het zal worden onderhouden via lokale distributeurs in de EU.
De Mullen I-GO wordt geleverd met een batterij van 16,5 kWh die tot 200 km (124 mijl) kan rijden. Hij wordt aangedreven door een aan de achterkant gemonteerde elektromotor met een vermogen van 34 kW (46 pk) en een koppel van 102 Nm. De I-GO kan een snelheid bereiken van 100 km/u (62 mph). Hij weegt 795 kg (1.753 lbs) en heeft een wielbasis van 2.438 mm.
Mullen is de startup die een controlerend belang in Bollinger Motors heeft gekocht en van plan is elektrische bestelwagens van klasse 1 en 2 te lanceren, evenals de elektrische voertuigen van klasse 3 tot en met 6 uit Bollingers portfolio: zware elektrische bestelwagens. Mullen is van plan de elektrische voertuigen te produceren in de fabriek in Indiana die het heeft overgenomen van het ter ziele gegane ELMS.
