Mullen planlegger å møte Europa med en liten elbil fra Kina som den vil bruke som leveringsbil. Mullen I-GO er opprinnelig en firedørs, fireseters elbil laget i Kina under Henan Henrey Shiying Vehicle-merket. Mullen vil rebrande bilen som en last-mile varebil på det europeiske markedet.
I-GO, som selges i Kina for $9,385 eller $9,080 hvis kjøpt i bulk (50 eller mer), vil komme til Europa for en basispris på $11,999, som inkluderer mva og lokal frakt. Den vil bli betjent gjennom lokale distributører i EU.
Mullen I-GO kommer med et 16,5 kWh batteri som kan kjøre opptil 200 km (124 miles). Den drives av en bakmontert elektrisk motor med 34kW (46hk) kraft og 102Nm (75 pund-fot) dreiemoment. I-GO kan kjøre så fort som 100 km/t (62 mph). Den veier 795 kg (1753 lbs) og har en akselavstand på 2438 mm.
Mullen er oppstarten som kjøpte en kontrollerende eierandel i Bollinger Motors og planlegger å lansere elektriske varebiler i klasse 1 og 2, samt klasse 3 til 6 elbiler fra Bollingers portefølje – elbiler med tunge løftere. Mullen planlegger å produsere elbilene på Indiana-fabrikken den kjøpte fra nedlagte ELMS.
