Dreame Technology, компания, которую вы, возможно, знаете по своим высокотехнологичным пылесосам и фенам, делает один из самых неожиданных шагов в автомобильном мире. Китайский производитель бытовой техники выходит на переполненный рынок электромобилей, и начинает он не с разумного семейного седана. Вместо этого компания стремится к высочайшему уровню роскоши и производительности и утверждает, что уже получила заказы на сумму более 15 миллиардов юаней (около 1,79 миллиарда евро) за рубежом.
Компания объявила об огромных объемах заказов во время своей первой глобальной партнерской конференции в этом месяце. Мероприятие собрало представителей 54 дилерских центров из 22 стран, что с самого начала продемонстрировало удивительный уровень международного интереса. По данным Dreame, особый энтузиазм вызвали дилеры из стран Ближнего Востока и Центральной Азии.
Этот ранний успех является частью амбициозной глобальной стратегии компании, которую она называет моделью «экосистема плюс». План состоит в том, чтобы быстро расширить линейку своей продукции и установить дилерские партнерские отношения более чем в 200 странах и регионах.
Первый автомобиль Dreame, анонсированный в конце августа, представляет собой высокопроизводительный электрический спортивный автомобиль. Когда 10 сентября были опубликованы изображения, гладкий и агрессивный дизайн автомобиля сразу же вызвал сравнение с ультраэксклюзивным Bugatti Chiron.
Подробностей пока нет, но позиционирование своей дебютной модели на фоне многомиллионной иконы показывает, что Dreame не планирует выпускать недорогие электромобили. Компания решила, что лучший путь вперед — преследовать самых богатых покупателей на планете. Это смелая стратегия для любого нового автопроизводителя, не говоря уже о том, который до недавнего времени уделял особое внимание поддержанию чистоты полов.
Всего через две недели после презентации своего спортивного автомобиля Dreame представила в Интернете свою вторую модель: большой роскошный электрический внедорожник. Этот автомобиль следует за вершиной автомобильного богатства, Rolls-Royce Cullinan. Безымянный внедорожник, который должен появиться на рынке в 2027 году, огромен и имеет колесную базу 3,2 метра.
Его самой поразительной особенностью являются распашные задние двери кареты, которые спроектированы без центральной стойки, что обеспечивает просторный и беспрепятственный вход. Dreame утверждает, что владеет семью патентами на эту уникальную конструкцию дверей, хотя некоторые отраслевые обозреватели отмечают их сходство с предыдущими заявками других автопроизводителей.
Под эффектным кузовом внедорожник скрывает передовые технологии. Питание будет осуществляться от полностью электрической системы с четырьмя независимыми двигателями, по одному на каждое колесо, что обеспечивает точное управление и полный привод.
Автомобиль также будет оснащен рулевым управлением задними колесами для лучшей маневренности и адаптивным шасси, а пневматическая подвеска будет использовать датчики для чтения дороги и автоматически регулировать высоту и жесткость для более плавной езды. Аккумулятор представляет собой аккумуляторную батарею емкостью 100 кВтч, и Dreame сообщает, что будет доступен дополнительный расширитель запаса хода с бензиновым двигателем.
Компания Dreame Technology, основанная Ю Хао, с 2017 года является частью экологической сети Xiaomi, где она завоевала репутацию благодаря своим домашним гаджетам. Переход на многотонные роскошные электромобили — это гигантский скачок веры, который ставит компанию в число растущего списка китайских технологических гигантов, бросающих вызов старой гвардии автомобильной промышленности.
Получение предварительных заказов на сумму 1,79 миллиарда евро — впечатляющее начало, но путь от раскрытия амбициозных концепций до доставки готовых электромобилей требовательным клиентам долог и полон проблем. Для сравнения, Xiaomi поступила проще – она остановилась на самых популярных категориях автомобилей на китайском рынке. Но бросить вызов таким компаниям, как Bugatti и Rolls-Royce? Вы можете быть уверены, что мир будет внимательно следить за тем, есть ли у этой компании по производству пылесосов то, что нужно.
