Dreame Technology, firma, którą możesz znać z zaawansowanych technologicznie odkurzaczy i suszarek do włosów, dokonuje jednego z najbardziej nieoczekiwanych posunięć w świecie motoryzacji. Chiński producent sprzętu AGD wkracza na zatłoczony rynek samochodów elektrycznych i nie zaczyna od rozsądnego rodzinnego sedana. Zamiast tego dąży bezpośrednio do najwyższego poziomu luksusu i wydajności i twierdzi, że zabezpieczył już zamówienia zagraniczne o wartości ponad 15 miliardów RMB (około 1,79 miliarda euro).
Firma ogłosiła ogromną liczbę zamówień podczas swojej pierwszej globalnej konferencji partnerów w tym miesiącu. Wydarzenie przyciągnęło przedstawicieli 54 dealerów z 22 krajów, od samego początku wykazując zaskakujący poziom międzynarodowego zainteresowania. Według Dreame szczególnie entuzjastycznie wyrażali się dealerzy z Bliskiego Wschodu i Azji Środkowej.
Ten wczesny sukces jest częścią ambitnej globalnej strategii firmy, którą nazywa modelem „ekosystem plus”. Plan zakłada szybkie poszerzanie linii produktów i nawiązywanie partnerstw dealerskich aż w 200 krajach i regionach.
Pierwszym pojazdem Dreame, ogłoszonym pod koniec sierpnia, jest elektryczny samochód sportowy o wysokich osiągach. Kiedy 10 września opublikowano zdjęcia, elegancki, agresywny wygląd samochodu od razu zaczął być porównywany do ultra-ekskluzywnego Bugatti Chiron.
Nie są jeszcze dostępne żadne szczegóły, ale zestawienie debiutanckiego modelu z wielomilionową ikoną pokazuje, że Dreame nie planuje budować niedrogich samochodów elektrycznych. Firma zdecydowała, że najlepszym rozwiązaniem będzie ściganie najbogatszych nabywców na świecie. To odważna strategia dla każdego nowego producenta samochodów, nie mówiąc już o takim, który do niedawna skupiał się na utrzymaniu podłóg w czystości.
Zaledwie dwa tygodnie po zaprezentowaniu swojego samochodu sportowego Dreame zaprezentował w Internecie swój drugi model: duży, luksusowy elektryczny SUV. Ten nawiązuje do szczytowego bogactwa motoryzacji, Rolls-Royce’a Cullinana. Nienazwany SUV, który ma trafić na rynek w 2027 r., jest ogromny i ma rozstaw osi wynoszący 3,2 m.
Jego najbardziej uderzającą cechą są drzwi autokaru otwierane do tyłu, które zostały zaprojektowane bez centralnego słupka, co zapewnia wspaniałe, niezakłócone wejście. Dreame twierdzi, że posiada siedem patentów na tę wyjątkową konstrukcję drzwi, chociaż niektórzy obserwatorzy branży zauważyli ich podobieństwo do wcześniejszych zgłoszeń innych producentów samochodów.
Pod imponującym nadwoziem SUV kryje zaawansowaną technologię. Moc będzie pochodzić z całkowicie elektrycznego układu składającego się z czterech niezależnych silników, po jednym na każde koło, co umożliwi precyzyjne sterowanie i napęd na wszystkie koła.
Pojazd będzie także wyposażony w skrętne tylne koła, zapewniające lepszą zwrotność, oraz adaptacyjne podwozie z zawieszeniem pneumatycznym wykorzystującym czujniki do odczytu drogi i automatycznie regulującego jego wysokość i sztywność, aby zapewnić płynniejszą jazdę. Bateria to jednostka typu Cell-to-Pack o pojemności 100 kWh, a Dreame twierdzi, że dostępny będzie opcjonalny przedłużacz zasięgu zasilany benzyną.
Założona przez Yu Hao firma Dreame Technology jest częścią Łańcucha Ekologicznego Xiaomi od 2017 roku, gdzie zbudowała reputację dzięki swoim gadżetom gospodarstwa domowego. Przejście na wielotonowe, luksusowe pojazdy elektryczne to ogromny skok wiary, umieszczający firmę na rosnącej liście chińskich gigantów technologicznych rzucających wyzwanie starej gwardii przemysłu samochodowego.
Zabezpieczenie zamówień przedpremierowych o wartości 1,79 miliarda euro to imponujący początek, ale droga od ujawnienia ambitnych koncepcji do dostarczenia gotowych samochodów elektrycznych wymagającym klientom jest długa i pełna wyzwań. Dla porównania, Xiaomi poszło łatwo – poszło w przypadku najpopularniejszych kategorii pojazdów na chińskim rynku. Ale wyzwanie takim jak Bugatti i Rolls-Royce? Możesz być pewien, że świat będzie uważnie obserwował, czy ta firma produkująca odkurzacze ma to, czego potrzeba.
