Китайский автогигант BY больше не играет в игры. Будучи самым продаваемым в мире брендом электромобилей, BYD только что сделал шаг, который может заставить традиционные бензиновые автомобили задыхаться. Компания представила варианты «Glory Edition» своих седанов Qin Plus и Chaser 05 — с впечатляюще низкими ценами.
Итак, о каком низком уровне мы говорим? Эти недавно выпущенные электромобили стоимостью всего 9500 евро (79 800 юаней) призваны обойти аналогичные автомобили с бензиновым двигателем, что может стать полномасштабной ценовой войной в популярном сегменте компактных седанов в Китае.
Это вторая крупная попытка BYD отобрать долю рынка у традиционных автопроизводителей за год. И он не сдерживается, смело заявляя в социальных сетях, что их новые доступные электромобили вызывают панику у компаний, занимающихся производством бензиновых автомобилей.
Первым из новых седанов является BYD Qin Plus DM-i Glory Edition — гибрид, запас хода которого составляет 55 или 120 км на одной зарядке, в зависимости от аккумулятора — этого вполне достаточно для обычных ежедневных поездок на работу. Подобные возможности заставят рынок переосмыслить, на что действительно способны бюджетные электромобили.
Qin Plus EV Glory Edition с батарейным питанием доступен в пяти различных вариантах: от 109 800 юаней (13 020 евро) до 139 800 юаней (16 600 евро) за топовую модель с самой большой батареей. Интересно, что по мере снижения цен список оборудования расширяется, включая новейшего диалогового виртуального помощника.
Наконец, в бой вступает BYD Chaser 05 Glory Edition с той же потрясающей стартовой ценой в 9500 евро. Доступный в шести комплектациях, он также предназначен для ежедневных водителей с запасом хода на электротяге 55 или 120 км. Подобные возможности заставят рынок переосмыслить, на что действительно способны бюджетные электромобили.
Действия BYD вызывают тревогу ценовой войны — компания, похоже, твердо намерена разрушить отрасль в 2024 году, встряхнув автомобильный рынок, все еще сильно зависящий от газовых двигателей. Это «Год Дракона», и BYD, безусловно, подготовил почву для эпической битвы за привязанность покупателей автомобилей. Время покажет, кто моргнет первым.
