Сразу после получения нашего нового BMW iX3 50 xDrive мы проверили его заявленный запас хода. Из автосалона мы направились прямо к морю, преодолев за один раз почти 400 км. Пробыв там некоторое время, мы начали обратный путь из еще более отдаленного места, на этот раз преодолев отметку в 400 км.
Наша отправная точка находится на значительно большей высоте, чем побережье, поэтому мы ожидали, что обратный путь будет иметь более высокие показатели эффективности, а обратный путь немного пострадает от набора высоты.
Как показывают изображения бортового компьютера ниже, первая поездка была немного короче и завершилась с немного более высокой средней скоростью. Круиз-контроль был установлен на 140 км/ч, но из-за пробок и длительной стройки наша средняя скорость упала до 120 км/ч. Судя по зафиксированному расходу топлива, iX3 50 xDrive может проехать по шоссе со скоростью 535 км при работающем кондиционере и температуре наружного воздуха 29°C. Это отличный результат и еще одно доказательство того, насколько эффективным может быть iX3.
Обратный путь оказался длиннее, а пробки немного снизили среднюю скорость. Несмотря на это, потребление увеличилось незначительно из-за возвращения вглубь страны. Наши цифры показывают, что при средней скорости 113 км/ч полностью заряженный аккумулятор все равно обеспечит запас хода в 524 км, что остается чрезвычайно впечатляющим.
Чтобы воспроизвести вашу среду вождения, мы рекомендуем использовать наш специальный виджет, который может имитировать широкий спектр сценариев. Как показано на рисунке, показатели, зафиксированные для более крупных 21-дюймовых колес, немного ниже — именно то, что и следовало ожидать. Эти результаты подтверждают как надежность нашего виджета, так и высокую производительность iX3 в различных условиях.
Выбор белого интерьера в сочетании с экстерьером Brooklyn Grey оказался практичным во время летней жары. Температура в салоне стремительно падала, а возможность в любой момент активировать климат-контроль через приложение полностью компенсировала отсутствие вентилируемых сидений в коротких поездках.
Мы подошли к BMW iX3 с высокими ожиданиями, и на данный момент он превзошел даже самые смелые прогнозы по запасу хода и эффективности.
Если у вас есть какие-либо вопросы о повседневной жизни с BMW iX350xDrive, присылайте их нам — мы с радостью ответим на них по мере развития нашей истории владения. Увидимся в следующем выпуске!
