Ford Mustang Mach-E Rally

Ford Mustang Mach-E Rally
Доступен для заказа • Выпущен в 2024, Q1
4750 x 1882 x 1649 mm, US: 2291 kg curb
AWD • 358 kW (480 л.с.)
US: 841 l • 1685 l макс.
AWD
МОЩНОСТЬ И ПРИВОД
358 kW
Tracción Total (AWD)
РАЗГОН 0-100
3.4 s
0-100 km/h
БАТАРЕЯ
91 kWh
Capacidad útil
ЗАПАС ХОДА
425 km
Autonomía EPA
Технические характеристики
100%

Запуск

Объявлено 2023, 07 сентября
Статус Доступен к заказу. Выпущено в 2024 г., первый квартал
Базовая цена 65 000 долларов США

Производительность

Мощность Полный привод 358 кВт (480 л.с.)
Крутящий момент 949 Нм (700 фунт-футов)
Ускорение 3,4 секунды 0–100 км/ч
Максимальная скорость 193 км/ч (120 миль/ч)
Трансмиссия Односкоростной

Батарея

Емкость Полезная мощность: 91 кВтч
Технология Литий-ионный с жидкостным охлаждением
Диапазон 425 км Агентство по охране окружающей среды
Потребление 24,9 кВтч/100 км EPA
Восстановление Да
Тепловой насос Да
Зарядка переменного тока Тип 2 11 кВт
Зарядка постоянным током CCS 150 кВт макс, 10-80% за 36 мин.

Тело

Тип 5-дверный хэтчбек, 5 мест.
Платформа БЕВ2
Размеры 4750 x 1882 x 1649 мм (187,0 x 74,1 x 64,9 дюйма)
Колесная база 2985 мм (117,5 дюйма)
Распродажа 147 мм (5,8 дюйма)
Вес США: снаряженная масса 2291 кг.
Подвеска Передние независимые стойки MacPherson, задние независимые цельнорычажные винтовые пружины и газовые амортизаторы, настроенная для Rallycross демпфирующая система MagneRide
Колеса Р19
Багажник США: 841 л, макс. 1685 л
Франк 133 л
Буксировка Да

Дисплеи

Центр 15,5-дюймовый сенсорный экран
Водительский 10,2 дюйма
хедз-ап Нет

Комфорт

Сиденья Подогрев передних сидений
Крыша Нет стеклянной крыши
Средства парковки Передние и задние датчики, камера 360°, камера заднего вида
Возможности подключения Беспроводная связь Android Auto и Apple CarPlay

Безопасность

Подушки безопасности Боковые подушки безопасности спереди и сзади, включая систему подушек безопасности для головы; коленная подушка безопасности водителя
Средства вождения Передний радар, 2 задних угловых радара, 1 передняя, 2 боковые, 1 задняя камеры. Система удержания полосы движения, система помощи при выезде с полосы движения, система предупреждения столкновений, система предупреждения о слепых зонах, система оповещения водителя, система предупреждения о перекрестном движении, распознавание дорожных знаков, система помощи при торможении задним ходом, активная система помощи при вождении, система помощи при перекрёстке, система управления дальним светом
Самостоятельное вождение
Краш-тесты
Официальные источники: Ford

Посмотреть еще

Google News
Кратко
Нравится 0
Следить 0
Слушать
Тред 0
Профиль
Поделиться

Краткое содержание

Создано с помощью ИИ

Создание краткого содержания...

Ветка комментариев

0 комментариев

Войдите через Google, чтобы комментировать

Бесплатно и быстро

Загрузка комментариев...

Вход в аккаунт

Для этого действия требуется аккаунт

Продолжить с Google