Lansering
| Lansert | 2023, 07. september |
| Status | Tilgjengelig for bestilling. Utgitt 2024, Q1 |
| Grunnpris | $65 000 |
Ytelse og Motor
| Effekt | AWD 358 kW (480 hk) |
| Dreiemoment | 949 Nm (700 lb-ft) |
| Akselerasjon | 3,4 sek 0-100 km/t |
| Maks hastighet | 193 km/t (120 mph) |
| Girkasse | 1 velocidad (Directa) |
Batteri og Lading
| Batterikapacitet | 91 kWh brukbar |
| Batteriteknologi | Liquid-cooled Li-ion |
| Rekkevidde | 425 km EPA |
| Energiforbruk | 24,9 kWh/100 km EPA |
| Regenerativ bremsing | Sí |
| Varmepumpe | Sí |
| AC-lading | Type 2 11 kW |
| DC-hurtiglading | CCS 150 kW maks, 10-80 % på 36 min |
Design og Dimensjoner
| Karosseri | 5 dørs kombi, 5 seter |
| Platform | BEV2 |
| Dimensjoner | 4750 x 1882 x 1649 mm (187,0 x 74,1 x 64,9 tommer) |
| Akselavstand | 2985 mm (117,5 tommer) |
| Bakkeklaring | 147 mm (5,8 tommer) |
| Vekt | USA: 2291 kg kantstein |
| Hjuloppheng | Uavhengige MacPherson-fjærben foran, uavhengige spiralfjærer med integrert ledd bak og gasstrykkdempere, Rallycross-tunet MagneRide-dempingssystem |
| Hjul og Dekk | R19 |
| Bagasjerom | USA: 841 l, maks. 1685 l |
| Frunk | 133 l |
| Tilhengervekt | Sí |
Skjermer og Display
| Midtskjerm | 15,5" berøringsskjerm |
| Førerdisplay | 10,2" |
| Head-up-display | No |
Komfort og Utstyr
| Seter | Oppvarmede forseter |
| Tak | Ikke glasstak |
| Parkeringshjelpemidler | Sensorer foran og bak, 360-kamera, ryggekamera |
| Tilkobling | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay |
Sikkerhet og Førerstøtte
| Kollisjonsputer | Sidekollisjonsputer foran og bak, inkludert hodekollisjonsputesystem; førerens knekollisjonspute |
| Kjørehjelpemidler | Frontradar, 2 bakre hjørneradarer, 1 front-, 2 side-, 1 bakkamera. Lane Keep Assist, Lane Departure Assist, Pre-Collision Assist, Blindsone Alarm, Driver Alarm, Cross Traffic Alert, Vegskiltgjenkjenning, Revers Bremse Assist, Active Drive Assist, Intersection Assist, Fjernlys Assist |
| Selvkjørende | |
| Kollisjonstester |
