Markteinführung
| Angekündigt | 07. September 2023 |
| Status | Auf Bestellung verfügbar. Veröffentlicht im 1. Quartal 2024 |
| Grundpreis | 65.000 $ |
Leistung & Motor
| Leistung | Allradantrieb 358 kW (480 PS) |
| Drehmoment | 949 Nm (700 lb-ft) |
| Beschleunigung | 3,4 Sek. 0-100 km/h |
| Höchstgeschwindigkeit | 193 km/h (120 mph) |
| Getriebe & Antrieb | 1-Gang (Direktantrieb) |
Akku & Laden
| Batteriekapazität | 91 kWh nutzbar |
| Batterietechnologie | Liquid-cooled Li-ion |
| Reichweite | 425 km EPA |
| Energieverbrauch | 24,9 kWh/100 km EPA |
| Rekuperation | Ja |
| Wärmepumpe | Ja |
| AC-Laden | Typ 2 11 kW |
| DC-Schnellladen | CCS 150 kW max, 10–80 % in 36 Min |
Design & Abmessungen
| Karosserieform | 5-türiges Fließheck, 5 Sitze |
| Platform | BEV2 |
| Abmessungen | 4750 x 1882 x 1649 mm (187,0 x 74,1 x 64,9 Zoll) |
| Radstand | 2985 mm (117,5 Zoll) |
| Bodenfreiheit | 147 mm (5,8 Zoll) |
| Gewicht | USA: 2291 kg Leergewicht |
| Federung & Fahrwerk | Vorne unabhängige MacPherson-Federbeine, hinten unabhängige Integrallenker-Schraubenfedern und Gasdruckdämpfer, auf Rallycross abgestimmtes MagneRide-Dämpfungssystem |
| Räder & Bereifung | R19 |
| Kofferraum | USA: 841 l, 1685 l max |
| Front-Kofferraum (Frunk) | 133 l |
| Anhängelast | Ja |
Displays & Anzeigen
| Zentraldisplay | 15,5-Zoll-Touchscreen |
| Fahrerdisplay | 10,2" |
| Head-up-Display (HUD) | Nein |
Komfort & Ausstattung
| Sitze | Beheizte Vordersitze |
| Dach | Kein Glasdach |
| Einparkhilfen | Sensoren vorne und hinten, 360°-Kamera, Rückfahrkamera |
| Konnektivität | Kabelloses Android Auto und Apple CarPlay |
Sicherheit & Assistenzsysteme
| Airbags | Seitenairbags vorn und hinten, inklusive Kopfairbagsystem; Fahrer-Knieairbag |
| Fahrhilfen | Frontradar, 2 hintere Eckradare, 1 Front-, 2 Seiten- und 1 Rückkamera. Spurhalteassistent, Spurverlassensassistent, Pre-Collision-Assistent, Toter-Winkel-Warner, Fahrerwarnung, Querverkehrswarnung, Verkehrszeichenerkennung, Rückwärtsbremsassistent, Aktiver Fahrassistent, Kreuzungsassistent, Fernlichtassistent |
| Selbstfahrend | |
| Crashtests |
