Lançamento
| Anunciado | 2018. Lançado em 2018 |
| Estado | Descontinuado |
| Preço base |
Desempenho e Motor
| Potência | Tração dianteira 80 kW (109 cv) |
| Torque | 225 Nm (166 lb-pés) |
| Aceleração | 11,4 segundos 0-100 km/h |
| Velocidade máxima | 135 km/h (84 mph) |
| Transmissão | 1 marcha (Direta) |
Bateria e Carregamento
| Capacidade da bateria | 41 kWh utilizáveis |
| Tecnologia da bateria | Íon de lítio refrigerado a ar 400V |
| Autonomia | 300km WLTP |
| Consumo de energia | 13,7 kWh/100 km WLTP |
| Recuperação de energia | Sim |
| Bomba de calor | Sim |
| Carregamento AC | Tipo 2 22 kW, 0-100% em 2 horas 4 min |
| Carregamento DC rápido |
Design e Dimensões
| Tipo de carroceria | Hatchback de 5 portas, 5 lugares |
| Platform | e-CMP |
| Dimensões | 4087 x 1730 x 1562 mm (160,9 x 68,1 x 61,5 pol.) |
| Arraste coef. | 0,29 Cd |
| Distância entre eixos | 2.588 mm (101,9 pol.) |
| Distância do solo | 120 mm (4,7 pol.) |
| Peso | UE: 1.502 kg sem carga, 1.976 kg brutos |
| Suspensão | Pseudo Mac-Pherson dianteiro, eixo traseiro com barra de torção |
| Rodas e Pneus | R15, R16, R17 |
| Porta-malas traseiro | UE: 338 l, 1225 l máx. |
| Porta-malas dianteiro (Frunk) | Não |
| Capacidade de reboque | Não |
Telas e Multimídia
| Tela central | Tela sensível ao toque de 7,0" |
| Painel do motorista | 10" |
| Head-up Display (HUD) | Não |
Conforto e Equipamento
| Bancos | Bancos dianteiros aquecidos |
| Teto | Sem telhado de vidro |
| Auxiliares de estacionamento | Sensores traseiros, câmera de ré |
| Conectividade |
Segurança e Assistências
| Airbags | Airbags frontais |
| Ajudas à condução | Não |
| Auto-condução | |
| Testes de colisão |
