Para a Europa
Lançamento
| Anunciado | 2024, 30 de setembro |
| Estado | Disponível para encomenda. Lançado em 2024, outubro |
| Preço base | 36.400€ £ 36.500 |
Desempenho e Motor
| Potência | RWD 160 kW (218 cv) |
| Torque | 320 Nm (236 lb-pés) |
| Aceleração | 7,5 segundos 0-100 km/h |
| Velocidade máxima | 170 km/h (106 mph) |
| Transmissão | 1 marcha (Direta) |
Bateria e Carregamento
| Capacidade da bateria | 69,9 kWh totais |
| Tecnologia da bateria | Bateria LFP de íon-lítio (tipo 400V) |
| Autonomia | 420km WLTP |
| Consumo de energia | 19,8 kWh/100 km WLTP |
| Recuperação de energia | Sim |
| Bomba de calor | Sim |
| Carregamento AC | Tipo 2 6,6 kW Tipo 2 11 kW |
| Carregamento DC rápido | CCS 84 kW, 30-80% em 30 min |
Design e Dimensões
| Tipo de carroceria | SUV de 5 portas, 5 lugares |
| Platform | SALTO 3.0 |
| Dimensões | 4739 x 1900 x 1680 mm (186,6 x 74,8 x 66,1 pol.) |
| Distância entre eixos | 2.825 mm (111,2 pol.) |
| Distância do solo | 180 mm (7,1 pol.) |
| Peso | UE: 1.980 kg sem carga, 2.460 kg brutos |
| Suspensão | Suportes dianteiros independentes MacPherson, traseiros multi-link independentes |
| Rodas e Pneus | R18, R20 |
| Porta-malas traseiro | UE: 435 l, 1410 l máx. |
| Porta-malas dianteiro (Frunk) | Não |
| Capacidade de reboque | UE: 750 kg sem freio, 1.500 kg com freio |
Telas e Multimídia
| Tela central | Tela sensível ao toque de 14,6" |
| Painel do motorista | 10,25" |
| Head-up Display (HUD) | Sim |
Conforto e Equipamento
| Bancos | Bancos dianteiros aquecidos e ventilados, bancos traseiros aquecidos |
| Teto | Teto solar panorâmico em vidro, fixo |
| Auxiliares de estacionamento | Sensores dianteiros e traseiros, câmera 360˚, câmera de ré, Remote Parking Assist |
| Conectividade |
Segurança e Assistências
| Airbags | 7 airbags: dianteiro, lateral, traseiro, sistema de airbag de cabeça |
| Ajudas à condução | 1 LIDAR, radares de onda de 5 mm, 2 câmeras frontais de 2 MP/8 MP, 4 câmeras de visão surround de 3 MP, 4 câmeras de ponto cego, câmera traseira de montagem alta, 12 sensores. Aviso de saída de faixa, assistência de manutenção de faixa, centralização de faixa, assistência de saída livre, assistência de ângulo morto, assistência de estacionamento dianteiro e traseiro, alerta de tráfego cruzado dianteiro e traseiro, assistência de máximos, reconhecimento de sinais de trânsito, aviso de fadiga |
| Auto-condução | |
| Testes de colisão | NCAP 2024: 5 estrelas |
| 42.500 Nm/grau de rigidez torcional |
