Dla Europy
Premiera
| Zapowiedziany | 2024, 30 września |
| Status | Dostępne na zamówienie. Wydany 2024, październik |
| Cena bazowa | 36 400 EUR 36 500 GBP |
Osiągi i Silnik
| Moc | RWD 160 kW (218 KM) |
| Moment obrotowy | 320 Nm (236 funtów na stopę) |
| Przyspieszenie | 7,5 s 0-100 km/h |
| Maksymalna prędkość | 170 kilometrów na godzinę (106 mil na godzinę) |
| Skrzynia biegów | 1 velocidad (Directa) |
Bateria i Ładowanie
| Pojemność baterii | Łącznie 69,9 kWh |
| Technologia baterii | Akumulator litowo-jonowy LFP (typ 400 V) |
| Zasięg | 420 km WLTP |
| Zużycie energii | 19,8 kWh/100 km WLTP |
| Rekuperacja | Sí |
| Pompa ciepła | Sí |
| Ładowanie AC | Typ 2 6,6 kW Typ 2 11 kW |
| Szybkie ładowanie DC | CCS 84 kW, 30-80% w 30 min |
Wymiary i Nadwozie
| Typ nadwozia | 5-drzwiowy SUV, 5 miejsc |
| Platform | SKOK 3.0 |
| Wymiary | 4739 x 1900 x 1680 mm (186,6 x 74,8 x 66,1 cala) |
| Rozstaw osi | 2825 mm (111,2 cala) |
| Prześwit | 180 mm (7,1 cala) |
| Masa własna | UE: 1980 kg bez ładunku, 2460 kg brutto |
| Zawieszenie | Przednie niezależne kolumny MacPhersona, tylne niezależne wielowahaczowe |
| Koła i Opony | R18, R20 |
| Bagażnik | UE: 435 l, 1410 l maks |
| Przedni bagażnik (Frunk) | No |
| Uciąg na haku | UE: 750 kg bez hamulca, 1500 kg z hamulcem |
Ekrany i Wyświetlacze
| Ekran centralny | Ekran dotykowy o przekątnej 14,6 cala |
| Zegary cyfrowe | 10,25" |
| Wyświetlacz HUD | Sí |
Komfort i Wyposażenie
| Fotele | Podgrzewane i wentylowane przednie siedzenia, podgrzewane tylne siedzenia |
| Dach | Panoramiczny szklany dach, stały |
| Pomoce do parkowania | Czujniki przednie i tylne, kamera 360˚, kamera cofania, zdalny asystent parkowania |
| Łączność |
Bezpieczeństwo i Asystenci
| Poduszki powietrzne | 7 poduszek powietrznych: przednia, boczna, tylna, system poduszek chroniących głowę |
| Pomoce w prowadzeniu | 1 radar LIDAR, 5 mmWave, 2 przednie kamery 2 MP/8 MP, 4 kamery przestrzenne 3 MP, 4 kamery martwego pola, tylna kamera wysoko montowana, 12 czujników. Ostrzeganie o opuszczeniu pasa ruchu, Asystent utrzymania pasa ruchu, Centrowanie pasa ruchu, Asystent bezpiecznego wysiadania, Asystent martwego pola, Asystent parkowania z przodu i z tyłu, Ostrzeganie o ruchu poprzecznym z przodu i z tyłu, Asystent świateł drogowych, Rozpoznawanie znaków drogowych, Ostrzeganie o zmęczeniu |
| Samodzielna jazda | |
| Testy zderzeniowe | NCAP 2024: 5 gwiazdek |
| Sztywność skrętna 42500 Nm/stopień |
