Na innych rynkach nazywany Leapmotor Lafa 5.
Premiera
| Zapowiedziany | 2025, 17 września |
| Status | Dostępne na zamówienie. Wydany w 2026 r. 23 kwietnia |
| Cena bazowa | 26 900 euro |
Osiągi i Silnik
| Moc | RWD 160 kW (218 KM) |
| Moment obrotowy | 320 Nm (236 funtów na stopę) |
| Przyspieszenie | 6,7 s 0-100 km/h |
| Maksymalna prędkość | 170 kilometrów na godzinę (106 mil na godzinę) |
| Skrzynia biegów | 1 velocidad (Directa) |
Bateria i Ładowanie
| Pojemność baterii | Łącznie 56,2 kWh |
| Technologia baterii | Akumulator litowo-jonowy CTC (typ 400 V) |
| Zasięg | 401 km WLTP |
| Zużycie energii | |
| Rekuperacja | Sí |
| Pompa ciepła | Sí |
| Ładowanie AC | Typ 2 11 kW |
| Szybkie ładowanie DC | CCS 174 kW, 30-80% w 17 min |
Wymiary i Nadwozie
| Typ nadwozia | 5-drzwiowy SUV, 5 miejsc |
| Platform | SKOK 3.5 |
| Wymiary | 4430 x 1880 x 1520 mm (174,4 x 74,0 x 59,8 cala) |
| Przeciągnij współczynnik. | 0,26 CD |
| Rozstaw osi | 2735 mm (107,7 cala) |
| Prześwit | |
| Masa własna | UE: 1630 kg bez ładunku |
| Zawieszenie | Przednie niezależne kolumny MacPhersona, tylne niezależne wielowahaczowe |
| Koła i Opony | R19 |
| Bagażnik | |
| Przedni bagażnik (Frunk) | No |
| Uciąg na haku | UE: 750 kg bez hamulca, 1500 kg z hamulcem |
Ekrany i Wyświetlacze
| Ekran centralny | Ekran dotykowy o przekątnej 14,6 cala |
| Zegary cyfrowe | 8,8" |
| Wyświetlacz HUD | Sí |
Komfort i Wyposażenie
| Fotele | Podgrzewane przednie siedzenia |
| Dach | Panoramiczny szklany dach, stały |
| Pomoce do parkowania | Czujniki przód i tył, kamera cofania |
| Łączność |
Bezpieczeństwo i Asystenci
| Poduszki powietrzne | 7 poduszek powietrznych: przednia, boczna, tylna, system poduszek chroniących głowę |
| Pomoce w prowadzeniu | Ostrzeganie o opuszczeniu pasa ruchu, Asystent utrzymania pasa ruchu, Asystent bezpiecznego wysiadania, Asystent martwego pola, Asystent parkowania z przodu i z tyłu, Ostrzeganie o ruchu poprzecznym z przodu i z tyłu, Asystent świateł drogowych, Rozpoznawanie znaków drogowych, Ostrzeganie o zmęczeniu |
| Samodzielna jazda | Poziom 2 |
| Testy zderzeniowe | |
| Sztywność skrętna 34500 Nm/stopień |
