Na innych rynkach nazywany Leapmotor Lafa 5 Ultra.
Premiera
| Zapowiedziany | 2026, 24 kwietnia |
| Status | Już wkrótce. Oczekiwana premiera 2026, 3-4 kwartał |
| Cena bazowa |
Osiągi i Silnik
| Moc | RWD 180 kW (241 KM) |
| Moment obrotowy | 355 Nm (262 funtów/stopę) |
| Przyspieszenie | 5,9 s 0-100 km/h |
| Maksymalna prędkość | 170 kilometrów na godzinę (106 mil na godzinę) |
| Skrzynia biegów | 1 velocidad (Directa) |
Bateria i Ładowanie
| Pojemność baterii | Łącznie 67,1 kWh |
| Technologia baterii | Akumulator litowo-jonowy CTC (typ 400 V) |
| Zasięg | 600 km CLTC |
| Zużycie energii | |
| Rekuperacja | Sí |
| Pompa ciepła | Sí |
| Ładowanie AC | Typ 2 11 kW |
| Szybkie ładowanie DC | CCS 174 kW, 30-80% w 17 min |
Wymiary i Nadwozie
| Typ nadwozia | 5-drzwiowy SUV, 5 miejsc |
| Platform | SKOK 3.5 |
| Wymiary | 4430 x 1880 x 1520 mm (174,4 x 74,0 x 59,8 cala) |
| Przeciągnij współczynnik. | 0,26 CD |
| Rozstaw osi | 2735 mm (107,7 cala) |
| Prześwit | |
| Masa własna | UE: 1665 kg bez ładunku |
| Zawieszenie | Przednie niezależne kolumny MacPhersona, tylne niezależne wielowahaczowe |
| Koła i Opony | R19 |
| Bagażnik | |
| Przedni bagażnik (Frunk) | No |
| Uciąg na haku | UE: 750 kg bez hamulca, 1500 kg z hamulcem |
Ekrany i Wyświetlacze
| Ekran centralny | Ekran dotykowy o przekątnej 14,6 cala |
| Zegary cyfrowe | 8,8" |
| Wyświetlacz HUD | Sí |
Komfort i Wyposażenie
| Fotele | Podgrzewane przednie siedzenia |
| Dach | Panoramiczny szklany dach, stały |
| Pomoce do parkowania | Czujniki przód i tył, kamera cofania |
| Łączność |
Bezpieczeństwo i Asystenci
| Poduszki powietrzne | 7 poduszek powietrznych: przednia, boczna, tylna, system poduszek chroniących głowę |
| Pomoce w prowadzeniu | Ostrzeganie o opuszczeniu pasa ruchu, Asystent utrzymania pasa ruchu, Asystent bezpiecznego wysiadania, Asystent martwego pola, Asystent parkowania z przodu i z tyłu, Ostrzeganie o ruchu poprzecznym z przodu i z tyłu, Asystent świateł drogowych, Rozpoznawanie znaków drogowych, Ostrzeganie o zmęczeniu |
| Samodzielna jazda | Poziom 2 |
| Testy zderzeniowe | |
| Sztywność skrętna 34500 Nm/stopień |
