다른 시장에서는 Leapmotor Lafa 5 Ultra라고 불립니다.
발사
| 발표됨 | 2026년 4월 24일 |
| 상태 | 곧 출시됩니다. 예상 출시일: 2026년 3분기~4분기 |
| 기본 가격 |
성능
| 힘 | RWD 180kW(241마력) |
| 토크 | 355Nm(262lb-ft) |
| 가속 | 5.9초 0-100km/h |
| 최대 속도 | 170km/h(106mph) |
| 전송 | 단일 속도 |
배터리
| 용량 | 총 67.1kWh |
| 기술 | 리튬이온 CTC 배터리(400V형) |
| 범위 | 600km CLTC |
| 소비 | |
| 회복 | 예 |
| 히트펌프 | 예 |
| AC 충전 | 유형 2 11kW |
| DC 충전 | CCS 174kW, 17분 안에 30-80% |
본체
| 유형 | 5도어 SUV, 5인승 |
| 플랫폼 | 도약 3.5 |
| 치수 | 4430 x 1880 x 1520mm(174.4 x 74.0 x 59.8인치) |
| 드래그 계수. | 0.26CD |
| 휠베이스 | 2,735mm(107.7인치) |
| 클리어런스 | |
| 무게 | EU: 비적재 시 1,665kg |
| 서스펜션 | 전면 독립형 MacPherson 스트럿, 후면 독립형 멀티링크 |
| 바퀴 | R19 |
| 트렁크 | |
| 프렁크 | 아니요 |
| 견인 | EU: 비제동 시 750kg, 제동 시 1500kg |
디스플레이
| 센터 | 14.6인치 터치스크린 |
| 운전사 | 8.8" |
| 헤드업 | 예 |
편안함
| 좌석 | 열선내장 앞좌석 |
| 지붕 | 파노라마 글래스 선루프, 고정식 |
| 주차 보조 장치 | 전방 및 후방 센서, 후방 카메라 |
| 연결성 |
안전
| 에어백 | 7개 에어백 : 앞, 옆, 뒤, 머리 에어백 시스템 |
| 운전 보조 장치 | 차선 이탈 경고, 차선 유지 보조, 클리어 엑시트 보조, 사각지대 보조, 전방 및 후방 주차 보조, 전방 및 후방 교차 교통 경고, 하이빔 보조, 교통 표지판 인식, 피로 경고 |
| 자율주행 | 레벨 2 |
| 충돌 테스트 | |
| 34500Nm/도 비틀림 강성 |
