Lançamento
| Anunciado | 2025, agosto |
| Estado | Disponível para encomenda. Lançado em 2025, outubro |
| Preço base |
Desempenho e Motor
| Potência | AWD 440 kW (598 cv) |
| Torque | 720 Nm (531 lb-pés) |
| Aceleração | 4 segundos 0-100 km/h |
| Velocidade máxima | |
| Transmissão | 1 marcha (Direta) |
Bateria e Carregamento
| Capacidade da bateria | 81,9 kWh totais |
| Tecnologia da bateria | Bateria LFP de íon-lítio (tipo 800V) |
| Autonomia | |
| Consumo de energia | |
| Recuperação de energia | Sim |
| Bomba de calor | Sim |
| Carregamento AC | Tipo 2 6,6 kW Tipo 2 11 kW |
| Carregamento DC rápido | CCS 180 kW, 30-80% em 22 min |
Design e Dimensões
| Tipo de carroceria | SUV de 5 portas, 5 lugares |
| Platform | SALTO 3.0 |
| Dimensões | 4739 x 1900 x 1680 mm (186,6 x 74,8 x 66,1 pol.) |
| Distância entre eixos | 2.825 mm (111,2 pol.) |
| Distância do solo | 200 mm (7,9 pol.) |
| Peso | UE: 2.189 kg sem carga, 2.665 kg brutos |
| Suspensão | Suportes dianteiros independentes MacPherson, traseiros multi-link independentes |
| Rodas e Pneus | R18, R20 |
| Porta-malas traseiro | UE: 435 l, 1410 l máx. |
| Porta-malas dianteiro (Frunk) | Não |
| Capacidade de reboque | UE: 750 kg sem freio, 1.500 kg com freio |
Telas e Multimídia
| Tela central | Tela sensível ao toque de 14,6" |
| Painel do motorista | 10,25" |
| Head-up Display (HUD) | Sim |
Conforto e Equipamento
| Bancos | Bancos dianteiros aquecidos e ventilados, bancos traseiros aquecidos |
| Teto | Teto solar panorâmico em vidro, fixo |
| Auxiliares de estacionamento | Sensores dianteiros e traseiros, câmera 360˚, câmera de ré, Remote Parking Assist |
| Conectividade |
Segurança e Assistências
| Airbags | 7 airbags: dianteiro, lateral, traseiro, sistema de airbag de cabeça |
| Ajudas à condução | 1 LIDAR, radares de onda de 5 mm, 2 câmeras frontais de 2 MP/8 MP, 4 câmeras de visão surround de 3 MP, 4 câmeras de ponto cego, câmera traseira de montagem alta, 12 sensores. Aviso de saída de faixa, assistência de manutenção de faixa, centralização de faixa, assistência de saída livre, assistência de ângulo morto, assistência de estacionamento dianteiro e traseiro, alerta de tráfego cruzado dianteiro e traseiro, assistência de máximos, reconhecimento de sinais de trânsito, aviso de fadiga |
| Auto-condução | |
| Testes de colisão | NCAP 2024: 5 estrelas |
| 42.500 Nm/grau de rigidez torcional |
