Wiesmann Thunderball foi lançado há alguns meses e criou uma grande onda em toda a indústria automotiva. Seu visual clássico e inconfundível combinado com um trem de força elétrico de 671 cv, uma carroceria leve de 1.700 kg e uma autonomia decente de 500 km são a receita para um GT impressionante. No momento da revelação, o preço não foi confirmado – agora está. Nunca seria um carro barato, mas 300.000 euros dói um pouco.
Não há experiência comparável à condução de um conversível clássico de 2 lugares em estrada aberta. É por isso que Wiesmann e Morgan ainda estão no mercado, é por isso que a Caterham ainda consegue vender os seus roadsters ridiculamente rápidos, é por isso que as pessoas querem que o TVR volte. Pelo menos algumas pessoas. Mas dirigir um conversível elétrico de quase 700 cv pela estrada rural, disparando em cada esquina como a bala de uma arma, mas sem o rosnado, o crepitar e o estalo de um motor de combustão, deve parecer um mundo diferente.
Os mais afortunados entre nós terão a oportunidade de experimentar isso, embora a um preço de entrada de 300.000 €. Pelo preço de dois Tesla S Plaid, ou um Lucid Air Sapphire e algumas mudanças de corte, você obtém 1.100 Nm de torque quase silencioso à disposição do seu pé direito.
O manuseio deve ser notável, Wiesmann manteve a divisão de peso 48:52 entre frente e trás. Se o alcance de 500 km (311 milhas) não for suficiente, a velocidade de carregamento CC de 300 kW irá reabastecer a bateria de 83 kWh num instante. Em casa, o carregamento chega a 22 kW muito mais lento, mas ainda respeitável.
A fabricação começará no final do próximo ano na fábrica Gecko da Wiesmann, na Alemanha. As primeiras entregas estão previstas para começar em 2024 e se você tiver € 3.000 sobrando, talvez deva considerar desembolsá-los. O depósito é totalmente reembolsável e nos próximos anos muitas coisas podem mudar - talvez consiga obter 300.000€?
É muito dinheiro com certeza, quando o Wiesmann Thunderball realmente chegar ao mercado, haverá outros supercarros elétricos. Há o Maserati Granturismo Folgore de 1.200 cv que será lançado no próximo ano, que abrirá comportas para supercarros elétricos. Aqueles com um orçamento de 300.000 euros terão muitas opções de escolha até 2024, mas nunca haverá outro carro como o Wiesmann Thunderball.
