Wiesmann Thunderball ble avduket for noen måneder siden, og det skapte en ganske stor bølge over bilindustrien. Det klassiske, umiskjennelige utseendet sammen med 671 hk elektrisk drivverk, et lett karosseri på 1700 kg og en anstendig rekkevidde på 500 km er en oppskrift på en fantastisk GT. På tidspunktet for avsløringen var ikke prisen bekreftet - nå er den det. Det skulle aldri bli en billig bil, men €300 000 svir litt.
Det er ingen erfaring som kan sammenlignes med å kjøre en klassisk 2-seters cabriolet nedover den åpne veien. Det er derfor Wiesmann og Morgan fortsatt er i virksomhet, det er derfor Caterham fortsatt er i stand til å selge sine latterlig raske roadstere, det er derfor folk vil at TVR skal komme tilbake. I hvert fall noen mennesker. Men å kjøre en elektrisk, nesten 700 hk cabriolet nedover landeveien, sprenge ut av hvert hjørne som en kule ut av en pistol, men uten knurring, knitring og pop fra en forbrenningsmotor, må føles som en annen verden.
De mer heldige blant oss vil få sjansen til å oppleve det, om enn til en inngangspris på €300 000. For prisen av to Tesla S Plaid, eller en Lucid Air Sapphire og litt chop change, får du 1100 Nm med nesten lydløst dreiemoment til høyre fots disposisjon.
Håndteringen burde være bemerkelsesverdig, Wiesmann beholdt vektfordelingen på 48:52 mellom foran og bak. Hvis 500 km rekkevidde (311 miles) ikke er nok, vil 300 kW DC ladehastighet fylle opp 83 kWh batteripakken på kort tid. Hjemmelading kommer på mye tregere, men likevel respektable 22 kW.
Produksjonen starter senere neste år ved Wiesmanns Gecko-fabrikk i Tyskland. De første leveransene er planlagt å begynne i 2024, og hvis du har €3000 til overs, bør du kanskje vurdere å legge den ned. Depositumet kan refunderes i sin helhet og i løpet av de neste par årene kan mange ting endre seg - kanskje du klarer å få tak i €300 000?
Det er sikkert mye penger, når Wiesmann Thunderball faktisk kommer på markedet, vil det være andre elektriske superbiler. Det er Maserati Granturismo Folgore på 1200 hk som kommer ut neste år, som vil åpne sluser for elektriske superbiler. De med et budsjett på €300 000 vil ha mange valgmuligheter innen 2024, men det vil aldri være en bil som Wiesmann Thunderball.
