Se você é fã da Polestar, marque em sua agenda para 12 de outubro, 13h ET ou 17h GMT. A Polestar vai revelar seu primeiro SUV totalmente elétrico, o Polestar 3. Com o anúncio oficial, a empresa divulgou mais alguns detalhes sobre seu próximo EV e até compartilhou as primeiras fotos dele.
Ao contrário do seu irmão mais pequeno, o Polestar 2, o novo SUV é construído sobre uma nova plataforma SPA2 que a Polestar irá partilhar com a Volvo. Parte da nova arquitetura é o ADAS com tecnologia NVIDIA, com sistemas de segurança desenvolvidos pela Volvo e suportados por uma vasta gama de tecnologias da Luminar, Smart Eye e Zenseact. Polestar 3 é quase uma prévia do próximo Volvo EX90, já que os dois compartilharão a nova plataforma.
A empresa confirmou que todos os modelos do Polestar 3 terão um sistema AWD de motor duplo voltado para trás, completo com vetorização de torque. A suspensão pneumática de câmara dupla também será padrão, ajustando-se constantemente às condições da estrada a uma taxa de 500 vezes por segundo.
O Pacote de Desempenho opcional aumenta a potência até 510 cv e 908 Nm de torque e aprimora a suspensão. A suspensão pneumática é ajustada pela equipe de desempenho da Polestar Engineered para acomodar uma direção mais vigorosa.
A empresa mencionou anteriormente que deveríamos esperar 600 km (372mi) de autonomia, mas esse número é mais provável para a versão de “longo alcance”, sendo improvável que o Pacote de Desempenho e o modelo de entrada cheguem tão longe.
Os cintos de segurança amarelos característicos da Polestar estão presentes, assim como as tampas douradas das válvulas nas rodas. O Polestar 3 será o primeiro carro da empresa fabricado nos EUA, será fabricado na fábrica da Volvo na Carolina do Sul.
O Polestar 3 destinado ao mercado chinês será fabricado na China para evitar exportações dispendiosas. A produção começará no início do próximo ano em ambos os países e as entregas deverão ocorrer dentro de alguns meses depois.
A empresa já revelou o preço do carro - o Polestar 3 começará em US$ 75 mil e chegará a US$ 110 mil para a versão mais cara com Pacote de Desempenho. Com o euro e a libra esterlina caindo em relação ao dólar americano, o Polestar 3 na Europa pode acabar mais caro do que os 75.000 a 110.000 euros inicialmente prometidos.
