Os dois primeiros clientes americanos estão recebendo seus carros Pininfarina Battista enquanto você lê isto. O primeiro Battista será seguido em breve pela edição exclusiva Anniversario, que está sendo preparada para sua viagem através do Atlântico no Battista Atelier em Cambiano, Itália.
A Pininfarina está a aumentar a sua presença nos EUA com a abertura de um novo showroom graças ao seu novo parceiro retalhista em Dallas, Texas. A empresa está confiante no seu sucesso em solo americano a tal ponto que o CEO Per Svantesson espera que a maioria dos 150 Battistas sejam vendidos a clientes norte-americanos.
A Pininfarina realizará uma prévia exclusiva no final deste mês para seus potenciais clientes no estado de Nova York. A empresa apresentará oficialmente o primeiro Battista aos seus proprietários com uma coleção adicional de bagagem Battista de quatro peças, recém-projetada e feita à mão. O conjunto inclui bolsa de viagem de cabine, bolsa de fim de semana, bolsa para sapatos e bolsa para terno.
O primeiro USPininfarina Battista está indo para um colecionador de carros na Costa Oeste, o carro é totalmente customizado como todas as unidades do Battista. O tema do carro gira em torno das cores prata, preto e vermelho com muita fibra de carbono exposta. A pintura é Argento Liquido ou Liquid Silver, detalhes em alumínio complementam o interior de couro vermelho personalizado com o acolchoado Pininfarina Trianglo nos bancos e no console central.
É uma combinação de cores simples e poderosa, a fibra de carbono exposta nunca é realmente preta - ela sempre brilha em todos os tons de preto, cinza e prata. A pintura prateada tem uma profundidade incrível, seu nome realmente reflete sua qualidade.
Pininfarina Battista é baseado na mesma plataforma do Rimac Nevera, ambos os carros compartilham o insano trem de força elétrico de 1.900 HP com 2.340 Nm de torque que mudam a vida. A aceleração de 0 a 100 km/h é limitada apenas pela física e leva 2 segundos. O que realmente coloca o desempenho do carro em perspectiva é a sua aceleração de 0 a 150 mph (241 km/h) - 6,88 segundos é tudo o que precisa. Tanto o Nevera quanto o Battista podem acelerar da paralisação até 240 km/h e depois parar em cerca de 11 segundos. São cerca de 8 batimentos cardíacos.
O Battista é construído à mão no Battista Atelier, onde uma equipe de engenheiros e artesãos altamente qualificados passa até 18 semanas criando os veículos sob medida. Não é surpresa então que Battista comece com 2,5 milhões de euros e a edição Anniversario comece com 2,9 milhões de euros. Serão apenas 150 unidades do Battista e todas já estão vendidas.
Incrível peça de tecnologia, um verdadeiro carro de colecionador a um preço alucinante, mas com desempenho à altura. Muitos dos Battistas passarão a vida trancados em cavernas secretas de carros, apenas para serem admirados pelos sortudos. Alguns serão conduzidos e, sempre que tiverem a oportunidade de colocar a borracha no asfalto, farão o proprietário sorrir ou assustá-lo-ão até às lágrimas - na maioria das vezes, as duas coisas ao mesmo tempo.
