Hengchi / Lançamentos e Novos Modelos • 16 de setembro de 2022

Hengchi 5 chega à produção em massa e as entregas começam em outubro

Hoje é um grande dia para o braço automotivo de Evegrande, Hengchi. A anunciou seu primeiro modelo, o Hengchi 5, que entrou em produção em massa na fábrica de Tianjin, co...

Larissa Souza

Por Larissa Souza

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Hoje é um grande dia para o braço automotivo de Evegrande, Hengchi. A anunciou seu primeiro modelo, o Hengchi 5, que entrou em produção em massa na fábrica de Tianjin, com entrega dos primeiros clientes programada para o próximo mês.

Demorou um pouco para a empresa chegar a esse ponto, o primeiro Hengchi 5 saiu da linha de montagem em dezembro do ano passado e a empresa demorou mais seis meses antes de abrir a carteira de pedidos em julho. Desde então, a Hengchi recebeu mais de 37.000 encomendas do seu primeiro SUV elétrico.

Hengchi 5 saindo da linha de produção

A produção em massa do Hengchi 5 é um grande marco para a empresa e abre caminho para seus próximos modelos. O Hengchi 6 já está planejado para entrar em produção até o final deste ano e cerca de 6 meses depois, o Hengchi 7 deve seguir.

A empresa também está acelerando seu desenvolvimento, com os três primeiros modelos em produção em massa ou próximos disso. A Hengchi revelou planos para seus carros elétricos menores – Hengchi 1 e Hengchi 3.

Linha de produção totalmente automatizada na fábrica de Hengchi

Uma grande parte do sucesso do Hengchi 5 se deve ao seu preço. O carro custa o equivalente a US$ 25.500 após a aplicação dos subsídios locais. O presidente da Hengchi chamou o primeiro carro da empresa de “o melhor SUV elétrico abaixo de US$ 43.000”.

Houve alguns rumores sobre a suspensão da produção do Hengchi 5 pela empresa, aparentemente a escassez de matéria-prima foi a responsável pela paralisação. A empresa foi rápida em refutar essas afirmações, com seu presidente emitindo uma declaração de que a produção estava prosseguindo sem problemas.

Hengchi 5 entra em produção em massa com entregas previstas para outubro

O ceticismo é compreensível quando se trata de uma empresa com a história da Evergrande e ainda mais quando nunca produziu automóveis antes. Mas o preço atraente e os generosos níveis de equipamento parecem ser atraentes o suficiente para 37.000 pessoas - e aumentando.

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