I dag er en stor dag for Evegrandes bilarm Hengchi. Den annonserte sin første modell, Hengchi 5, har gått inn i masseproduksjon på Tianjin-anlegget med de første kundene planlagt å ta levering neste måned.
Det har tatt en stund for selskapet å nå dette punktet, den første Hengchi 5 rullet av samlebåndet i desember i fjor og selskapet tok ytterligere seks måneder før det åpnet ordrebøker i juli. Siden den gang har Hengchi mottatt over 37 000 bestillinger på sin første elektriske SUV.
Masseproduksjon av Hengchi 5 er en stor milepæl for selskapet, og det baner vei for de neste modellene. Hengchi 6 er allerede planlagt å gå i produksjon innen slutten av dette året og ca. 6 måneder etter, bør Hengchi 7 følge.
Selskapet setter fart på utviklingen sin også, med de tre første modellene enten i masseproduksjon eller nærmer seg, avduket Hengchi planer for sine mindre elbiler - Hengchi 1 og Hengchi 3.
En stor del av Hengchi 5s suksess skyldes prisene. Bilen koster tilsvarende 25 500 dollar etter at lokale subsidier er brukt. President i Hengchi kalte selskapets første bil "den beste elektriske SUV-en under $43 000."
Det var noen rykter om at selskapet suspenderte produksjonen av Hengchi 5, tilsynelatende var mangel på råvarer ansvarlig for nedleggelsen. Selskapet var raskt ute med å tilbakevise disse påstandene med presidenten som ga en uttalelse om at produksjonen gikk uten problemer.
Skepsisen er forståelig når det kommer til et selskap med Evergrandes historie og enda mer når det aldri har produsert biler før. Men den attraktive prisen og de sjenerøse utstyrsnivåene ser ut til å lokke nok til 37.000 mennesker – og det blir til.
