A startup EV Fisker entrou oficialmente com pedido de falência. A empresa entrou com pedido de Capítulo 11 em Delaware em 17 de junho com ativos estimados variando entre US$ 500 milhões e US$ 1 bilhão, enquanto os passivos equivalem a algo entre US$ 100 milhões e US$ 500 milhões.
Depois de operar com enormes prejuízos durante algum tempo e acumular centenas de milhões de dólares em perdas, Fisker agora deve dinheiro a entre 200 e 999 credores. O tribunal agora tem a tarefa de encontrar um plano para reembolsar os credores.
Fisker já está em negociações com as partes interessadas, enquanto o tribunal tentará garantir que as operações reduzidas da empresa continuarão, para que os funcionários sejam compensados e certos programas de clientes ainda estejam em funcionamento. Remunerar fornecedores também está na agenda.
A empresa vem planejando tal cenário desde março e a Reuteres informou anteriormente que a Nissan está em negociações avançadas com a Fisker para investir em suas operações, mas as negociações fracassaram.
A Fisker fabricou cerca de 10.000 SUVs Ocean na fábrica de Magna Steyr, na Áustria, durante 2023, mas entregou menos de 50% dessas unidades antes de interromper as operações em março.
