De EV-startup Fisker heeft officieel faillissement aangevraagd. Het bedrijf heeft op 17 juni in Delaware een Chapter 11-aanvraag ingediend met geschatte activa variërend tussen de $500 miljoen en $1 miljard, terwijl de schulden tussen de $100 miljoen en $500 miljoen bedragen.
Na enige tijd met enorm verlies te hebben gewerkt en honderden miljoenen dollars aan verliezen te hebben opgebouwd, is Fisker nu geld schuldig aan tussen de 200 en 999 schuldeisers. De rechtbank is nu belast met het vinden van een plan om de schuldeisers terug te betalen.
Fisker is al in gesprek met belanghebbenden, terwijl de rechtbank zal proberen ervoor te zorgen dat de verminderde activiteiten van het bedrijf worden voortgezet, zodat werknemers worden gecompenseerd en bepaalde klantprogramma's nog steeds actief zijn. Ook het compenseren van leveranciers staat op de agenda.
Het bedrijf plant een dergelijk scenario al sinds maart en Reuters meldde eerder dat Nissan in vergevorderde gesprekken is met Fisker om te investeren in zijn activiteiten, maar de onderhandelingen zijn mislukt.
Fisker produceerde in 2023 ongeveer 10.000 Ocean SUV’s in de Magna Steyr-fabriek in Oostenrijk, maar droeg minder dan 50% van die eenheden over voordat de activiteiten in maart werden stopgezet.
