O Cupra Born foi o primeiro EV da marca, sendo lançado em 2020, não muito depois de Cupra ter sido desmembrado da Seat. Já está no mercado há algum tempo e agora está sendo apresentada uma nova versão: o Born VZ. "VZ" significa "veloz", que significa "rápido" em espanhol, mas também é o nome de um Toyota MPV vendido em algumas partes da Ásia.
“Rápido” pode ser um exagero aqui, mas o VZ é definitivamente mais rápido que o Born “baunilha”. Esta iteração hot hatch oferece 240 kW de potência e 545 Nm de torque e atinge 100 km/hin em 5,7 segundos. Sua velocidade máxima é de 200 km/h, o que é impressionantes 40 km/h a mais do que o Born normal pode alcançar.
Se você gosta de porcentagens, aqui estão mais algumas para você: ele também tem 40% mais potência e 75% mais torque. Tal como acontece com qualquer outro carro do tipo 'hot hatch', este passou por uma massiva 'esportividade', por falta de palavra melhor.
Ele tem rodas de 20 polegadas, um monte de emblemas VZ por toda parte, novas cores (Dark Forest e Midnight Black), assentos de série, paddle shifts regenerativos no volante com três níveis de recuperação, uma nova suspensão esportiva (é claro), direção mais responsiva, “melhor sensação do pedal do freio” e até “um freio traseiro robusto” para oferecer “desempenho dinâmico superior” de acordo com o comunicado de imprensa oficial da Cupra.
Não sabemos ao certo por que uma boa sensação no pedal do freio e um freio traseiro robusto deveriam ser confinados ao modelo mais caro da linha, mas discordamos. No interior, há uma tela sensível ao toque central de 12,9 polegadas, 0,9 "maior do que no Born normal, combinada com" uma nova barra de toque retro iluminada para ajustar o clima e o volume do interior ". Você também obtém um sistema de áudio Sennheiser de 10 alto-falantes de 425 watts.
Ah, e não vamos esquecer a tecnologia Smart Light, que “não é iluminação ambiente, mas uma nova dimensão na comunicação homem-máquina” com “full-LEDs” horizontais envolvendo toda a largura do painel, fornecendo rapidamente uma ampla gama de informações codificadas por cores.
A autonomia é estimada em 570 kmWLTP a partir de uma bateria com capacidade líquida de 79 kWh, 2 kWh a mais do que no Born não-VZ. O carregamento rápido DC vai até 170kW, levando 30 minutos para ir de 10% a 80%, enquanto o AC é de 11kW no máximo.
Recursos notáveis incluem o Remote Park Assist, que permite terminar o estacionamento com seu smartphone, e o Trained Parking Assist, que permite que o carro aprenda como estacionar em locais regulares, armazenando as características e a trajetória em um mapa.
O Cupra Born VZ está previsto para estrear no terceiro trimestre deste ano, abrangendo os meses de julho a setembro.
