La Cupra Born è stata il primo veicolo elettrico del marchio, presentato nel 2020 non molto tempo dopo la separazione di Cupra da Seat. È passato del tempo sul mercato e ora viene introdotta una nuova versione: il Born VZ. "VZ" sta per "veloz" che significa "veloce" in spagnolo ma è anche il nome di un monovolume Toyota venduto in alcune parti dell'Asia.
"Veloce" potrebbe essere eccessivo qui, ma il VZ è decisamente più veloce del Born "vaniglia". Questa versione hot hatch eroga 240 kW di potenza e 545 Nm di coppia e raggiunge i 100 km/h in 5,7 secondi. La sua velocità massima è di 200 km/h, ovvero ben 40 km/h in più rispetto a quella che può raggiungere la Born normale.
Se ti piacciono le percentuali, eccone altre per te: ha anche il 40% di potenza in più e il 75% di coppia in più. Come qualsiasi altra vettura 'hot hatch', questa ha subito una massiccia 'sportificazione', in mancanza di una parola migliore.
Ha cerchi da 20 pollici, un sacco di stemmi VZ dappertutto, nuovi colori (Dark Forest e Midnight Black), sedili avvolgenti di serie, paddle rigenerativi al volante con tre livelli di recupero, una nuova sospensione sportiva (ovviamente), sterzo più reattivo, "sensazione migliorata del pedale del freno" e persino "un robusto freno posteriore" per offrire "prestazioni dinamiche superiori" secondo il comunicato stampa ufficiale di Cupra.
Non siamo sicuri del motivo per cui una buona sensazione del pedale del freno e un robusto freno posteriore dovrebbero essere limitati al modello più costoso della gamma, ma stiamo divagando. All'interno c'è un touchscreen centrale da 12,9 pollici, 0,9" più grande rispetto al Born normale, abbinato a "una nuova barra touch retro illuminata per regolare il clima e il volume interno". È inoltre presente un sistema audio Sennheiser a 10 altoparlanti da 425 watt.
Oh, e non dimentichiamo la tecnologia Smart Light che "non è un'illuminazione ambientale, ma una nuova dimensione nella comunicazione uomo-macchina" con "full LED" orizzontali che avvolgono la larghezza del cruscotto fornendo un'ampia gamma di informazioni codificate a colori a colpo d'occhio.
L'autonomia è stimata a 570 km WLTP con una capacità netta della batteria di 79 kWh, ovvero 2 kWh in più rispetto alla Born non VZ. La ricarica rapida CC arriva fino a 170 kW, impiegando 30 minuti per passare dal 10% all'80%, mentre la CA arriva a un massimo di 11 kW.
Caratteristiche degne di nota includono il Remote Park Assist che ti consente di terminare il parcheggio con il tuo smartphone e il Trained Parking Assist, che consente all'auto di imparare a parcheggiare in punti regolari memorizzando le caratteristiche e la traiettoria in una mappa.
La Cupra Born VZ debutterà nel terzo trimestre di quest'anno, coprendo i mesi da luglio a settembre.
